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蘇州 の有名な古典庭園、拙政園 (写真: King of Hearts, CC BY-SA 4.0)
江蘇省(中国語: 江苏 Jiāngsū)は、中国東海岸のうち上海のすぐ北にある、1,000 km (620 mi)にわたる地域に位置しています。長江と大運河はいずれも省内を流れており、他にも数多くの歴史的観光名所があります。そのうちいくつかはユネスコの世界遺産に登録されています。蘇州には中国で最も有名な古典庭園があり、南京は複数の王朝の首都となった歴史ある都市で、孫文の陵墓をはじめ多くの史跡があります。また、ノーベル賞を受賞したアメリカ人作家パール・バックが暮らし、活動した省でもあります。
江蘇省は中国で5番目に人口の多い省(約8,000万人、ドイツやトルコに匹敵)であり、中国有数の豊かな省でもあります。他の中国の省と比較すると、人口密度、1人当たりGDPともに最も高い水準にあります。主な産業には電子機器、化学、繊維などがあります。省全体のGDPはインドのおよそ半分です。
都市

南京 の城壁の一部である中華門 (写真: Original uploader was Јакша at sr.wikipedia, CC BY-SA 3.0 rs)
江蘇省には、以下の13の地級市があります:
- 南京 — 江蘇省の省都で、6つの王朝と中華民国の首都となった歴史都市です。
- 常州
- 淮安
- 連雲港
- 南通 — 上海近郊の主要な河港都市です。
- 宿遷
- 蘇州 — 古典庭園で有名な、主要な観光地です。
- 泰州
- 無錫 — 蘇州近郊の工業都市です。
- 徐州 — 江蘇省北部最大の都市です。
- 塩城
- 揚州
- 鎮江 — 寺院や博物館で知られる主要な観光地です。
上記の中で、特に著名な県級市や市轄区には以下が挙げられます:
- 常熟 (蘇州)
- 東台
- 高郵 (揚州)
- 江陰 (無錫)
- 昆山 — 上海と蘇州の間に位置する、急速に発展中の町です。
- 呉江 (蘇州)
- 興化 (泰州)
- 宜興 (無錫)
- 張家港 (蘇州)
- 周荘 — 古い建築物が多く、伝統的な江南の暮らしが残る水郷です。
江南は「長江の南の土地」を意味します。この名称は、歴史的に呉文化が優勢で、現在でも呉語が広く話されている地域全体を指します。中心となるのは江蘇省と浙江省の境にある太湖周辺で、この地域には蘇州や無錫も含まれます。また、上海を含む長江デルタ地域や、浙江省の杭州に至るまでの南部地域も含まれます。
知る
着く
江蘇省は道路、鉄道、航空によって中国国内および世界各地とよく結ばれています。
特に、快適な新しい高速鉄道によって、杭州や上海から江蘇省内の蘇州、無錫、常州、南京などの都市へ移動できます。
上海には多数の国際線があり、南京禄口国際空港(NKGIATA)にもいくつかの国際線があり、その中にはルフトハンザによるフランクフルト直行便もあります。両都市には国内線も多数あります。無錫(WUXIATA)、南通(NTGIATA)、揚州と泰州(YTYIATA)、常州にも主に国内線を扱う空港があります。一部の空港には、タイなど国外の近場へ運航する格安航空会社の便も就航しています。徐州観音国際空港(XUZIATA)には多数の国内線に加え、少数の国際線があります。
長江と大運河では船も運航されています。
移動する

揚州近郊の長江を航行する貨物船と鉄道道路併用橋 (写真: 墨染辉夜, CC BY 4.0)
省内には良好なバス・鉄道網があり、長江やその他の水路では船も利用できます。
鉄道で
長江以南を走り、江蘇省最大の都市を結ぶ南京・上海間の主要鉄道ルートには、現在、ほぼ並行して主に3本の鉄道路線があります。古い在来線の北京・南京・上海線(運賃が最も安いものの、省内区間の切符は入手しにくく、主に中国の他地域へ列車で向かう際に利用されます)、高速鉄道の北京・南京・上海線(主に中国の他地域へ高速列車で向かう際に便利です)、そして都市間鉄道といわれる南京・上海線(地域内の都市間を頻繁に結びます)です。このルート沿いの多くの都市には、それぞれの路線ごとに別々の駅があります。そのため、乗車する列車がどの駅から出るのかを必ず確認してください。南京には南京駅と南京南駅の2つの鉄道駅があります。
長江以北では、南京・揚州・南通線で多数の高速列車が運行されているほか、在来線も運行されています。
これまで長江を跨ぐ橋は少なく、特に長江以北から長江以南への移動は不便でした。しかし2020年に揚州と鎮江の間、南通と張家港の間に鉄道が通れる新しい橋が開通したことで、現在は上海から高速列車に乗り、揚州や南通、淮安といった都市へ乗り換えなしで行けるようになりました。
江蘇省北西端にある徐州は主要な鉄道ハブです。江蘇省北部のその他の地域にも複数の鉄道路線があります。主要都市のほとんどで南京との間を結ぶ列車が利用できますが、長江沿いの路線よりも運行本数は少なくなっています。
車で
道路は整備されているため、レンタカーと運転手を利用するか、自分で運転することも検討できます。中国での運転を参照してください。
自転車で
小規模な歴史地区を除けば、江蘇省の都市は自転車で走りやすい環境が比較的整っています。広い道路には二輪車専用レーンが設けられており、現在ではその多くがペダル式自転車ではなく電動バイクに利用されています。
都市間を自転車で移動する場合、江蘇省は中国の他の多くの地域(そしてアジア全体)より快適です。中国の他の多くの地域では、自転車旅行で最も快適でないのは都市の郊外を通過することです。中心市街地には自転車レーンを備えた整備状態のよい道路があり、農村部では交通量が比較的少ない一方、都市の周囲には軽工業用地(鉄筋販売店、セメント工場、タイヤ店、リサイクル業者など)が帯状に広がっており、道路はしばしば壊れてほこりっぽく、交通も激しく混沌としています。しかし江蘇省では、南京の仙林大道のように、立派な建物や公園が周囲に広がる広い大通りを通って都市を離れられることがよくあります。
長江に架かる橋のほとんどは高速道路専用で、自転車では利用できません。自転車で川を渡る場合は、南京の第一橋(市内で最も古い橋で、市中心部の北西にあります)や、渡船(揚州と鎮江の間を結ぶルートなど)を利用できます。
多くの都市(例:南京、鎮江、揚州)ではレンタサイクルがあり、市内各所にセルフサービスの自転車置き場があります。ただし、利用するには地元住民としての資格証明(現地の身分証、中国の携帯電話、中国のクレジットカードなど)が必要になる可能性があります。利用する際は、現地の友人に助けてもらえるか確認するとよいでしょう。
話す
江蘇省は大きく2つの言語地域に分けられます。省南部では呉語(上海語)が話され、省北部では標準中国語が話されています。呉語の中では上海方言ではなく蘇州方言が伝統的に威信方言とされているため、呉語を学ぶ人にとっては、蘇州で最も純粋な形の呉語を聞くことができます。南京方言は標準中国語と発音が大きく異なり、ある程度相互理解可能ではあるものの、標準中国語を流暢に話せても、よそ者には理解しにくいことがあります。中国本土のどこでもそうですが、人々は学校で標準中国語を学びます。
観る

南京東部郊外に点在する南朝皇族の墓を守る見事な石像 (写真: User:Vmenkov, CC BY-SA 3.0)
- 南京総統府—歴史的には数多くの重要な政府高官の拠点となった場所で、現在は美しい庭園もあり、騒がしく活気に満ちた都市の中のオアシスとなっています。料金は1人約¥40です。
- 紫金山—麓は混雑していますが、1人¥60で山頂まで景色を楽しめるリフトがあります。こちらも都市から離れて過ごすのに適した場所です。
- 蘇州には水郷が数多くあります。これらは川や水路が縦横に走る都市で、かつては水上交通が主な交通手段でした。周荘が最も有名な水郷です。
食べる
江蘇料理は「蘇料理」として知られ、中国八大料理の一つです。さっぱりとした淡い味わい、素材本来の風味を重視すること、そして上品な盛り付けから、中国の政府主催の宴会で非常に人気があります。代表的な食材には魚(特に川魚)、タケノコ、キノコ、茶葉などがあります。
出かける
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(写真: Zeng Liansong, Public domain) 中国 | | |
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重慶
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このページの出典
このページはウィキボヤージュから取り込まれました。 「江蘇省」(ウィキボヤージュ、執筆者)、CC BY-SA 4.0 に基づく。ここでの変更:ページとして組版し、編集リンク・地図・掲載情報のメタデータを除去。各写真はそれぞれのライセンスに従い、キャプションに表示。
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