Kotka: guía de viaje

Introducción

Kotka es la ciudad importante más al sureste de Finlandia, un importante puerto situado en la desembocadura del río Kymi (Kymenjoki). Forma parte de la región de Kymenlaakso. El patrimonio de esta ciudad portuaria y el folclore asociado a ella son fundamentales para su identidad. Aquí se encuentra el Museo Marítimo de Finlandia.

Comnprender

El municipio tiene una población de unos 52 000 habitantes (2020) y gran parte de su superficie está cubierta de agua. El nombre proviene de la isla de Kotkansaari («isla del águila»), donde se construyó la ciudad y donde aún se encuentra la mayor parte de su centro. La antigua localidad parroquial de Karhula, ahora una especie de segundo núcleo urbano con varios centros comerciales, se encuentra a pocos kilómetros al norte, atravesada por la autopista E18.

Historia

En la época medieval, la rica pesca en la desembocadura del río atrajo a gente de otros lugares a asentarse aquí: principalmente tavastios, pero también savonios, carelios e incluso suecos, cuando se construyó el castillo de Vyborg (Viipuri/Viborg) en 1293 y, con ello, se estableció el dominio sueco.

La frontera rusa se desplazó hacia el oeste hasta el río Kymi en 1743, y tras la batalla de Svensksund en 1790, Rusia construyó una fortaleza en las islas. La fortaleza albergaba una población mayoritariamente rusa de unos 8.000 habitantes, lo que la convertía en una importante ciudad en aquel entonces. Cuando toda Finlandia pasó a formar parte del Gran Ducado ruso, la fortaleza perdió su importancia; la mayor parte de ella fue destruida en 1855, durante la Guerra de Crimea, por la armada franco-británica.

En la década de 1870, gracias al transporte de troncos a lo largo del río Kymi, se desarrolló una próspera industria maderera. Uno de los aserraderos era propiedad de un noruego y contaba con numerosos trabajadores noruegos. En 1879, Kotka se convirtió en ciudad con fuero propio. Sus calles se trazaron siguiendo el modelo de la antigua ciudad fortificada. En 1890, Kotka recibió la línea férrea, consolidando así su posición como principal ciudad de la región.

En 1907, la Segunda Conferencia Panrusa del Partido Obrero Socialdemócrata Ruso tuvo lugar en la ciudad.

Históricamente, la ciudad contaba con una importante población de habla sueca , que disminuyó durante el siglo XX. Actualmente, aproximadamente el 96 % de los habitantes del municipio son hablantes nativos de finlandés, frente a solo el 1 % de hablantes nativos de sueco (aunque aún existe una escuela sueca). La larga tradición industrial de la ciudad es evidente; las fábricas de papel y celulosa siguen siendo una parte importante de la economía regional.

Entra

En tren

Los trenes locales, con una rapidez aceptable, conectan Kotka con Kouvola y Lahti, donde se puede hacer transbordo para llegar a Helsinki y otros destinos.

• Estación de tren de Kotka ( Kotkan rautatieasema ), Kotkantie 1 . [de tren de Kotka (Q4357798) en Wikidata|class=listing-sister-wikidata|16x16px|Kotka railway station (Q4357798) on Wikidata] [de OSM|class=listing-sister-osm|15x15px|OSM directions] ( actualizado en mayo de 2020
• Estación de ferrocarril del puerto de Kotka ( Kotkan sataman rautatieasema ), Satamakatu 9 . [de tren del puerto de Kotka en Wikipedia|class=listing-sister-wikipedia|15x15px|Kotka Port railway station on Wikipedia] [de ferrocarril del puerto de Kotka (Q18661882) en Wikidata|class=listing-sister-wikidata|16x16px|Kotka Port railway station (Q18661882) on Wikidata] [de OSM|class=listing-sister-osm|15x15px|OSM directions] ( actualizado en mayo de 2020

En autobús

Hay conexiones frecuentes de autobús a Helsinki y otras ciudades, incluyendo San Petersburgo en Rusia. Consulte Matkahuolto y Onnibus para los servicios nacionales. Algunas rutas de autobús, especialmente las que vienen de Lappeenranta y Rusia con destino a Helsinki, solo paran en Karhula , que está a unos 9 km del centro de Kotka. Hay transporte público disponible para viajar entre Karhula y el centro de Kotka.

Si viene vía Tallin o Estocolmo , es posible que haya una conexión en autobús con traslado organizado desde el puerto, generalmente vía Kamppi.

Los servicios desde San Petersburgo son operados por Lux Express y Transgold .

Llegar

El centro de la ciudad, la isla Kotkansaari, es lo suficientemente pequeño como para recorrerlo a pie. Sin embargo, si necesita ir a otras partes de la ciudad, el autobús, el taxi o un coche de alquiler pueden ser más convenientes.

En autobús

Consulta los horarios de autobuses en kotkanaikataulut.fi . Puedes usar el planificador de rutas para encontrar autobuses locales entre ubicaciones y direcciones específicas. La aplicación móvil Waltti te permite comprar billetes. La aplicación Matkahuolto Routes and Tickets te ayuda a planificar la ruta y, posteriormente, a comprar el billete correspondiente.

Asiointitaksi es un servicio abierto a todo el mundo que complementa el transporte público. El cliente solo paga el precio del billete de autobús y el taxi le permite desplazarse semanalmente, por ejemplo, al mercado. El viaje se solicita al conductor con un máximo de un día de antelación y se puede recoger al cliente en cualquier punto de la ruta donde sea seguro detener el vehículo. El coche también puede desviarse ligeramente de la ruta y recoger al cliente más cerca de su domicilio.

En bicicleta

Existe un sistema de bicicletas compartidas que utiliza Bluetooth y Donkey Republic por aproximadamente 1,50 €/1 hora, 4 €/5 horas y 12 €/24 horas. Para estancias más largas, hacerse socio resulta más económico: 9 € o 18 € al mes cubren todos los viajes de menos de 1 hora o 12 horas, respectivamente, también en otras ciudades que utilizan Donkey Republic. Sin embargo, es necesario registrarse como socio en el país de la tarjeta (disponible en la mayoría de los países de Europa occidental y EE. UU.). Servicio de atención al cliente: Plantilla:Email , Plantilla:PhoneTodos los días de 09:00 a 21:00. Varias ciudades del sureste de Finlandia utilizan el mismo sistema, que también se usa en otras partes de Finlandia y en el extranjero.

En taxi

Puedes llamar a un taxi al número ☏ 100 41 (solo desde dentro del país).

Aplicaciones para teléfonos inteligentes: Valopilkku, 02 Taksi, Menevä, Taksini

Ver

1. Acuario Maretarium, Sapokankatu 2. Un acuario que exhibe casi todas las especies de peces finlandeses.
2. Parque Sapokka (Sapokan vesipuisto). Estanques, árboles, flores, una cascada y una exposición de rocas.
3. Pabellón Imperial de Pesca y Reserva Natural de Langinkoski (Langinkosken keisarillinen kalastusmaja), Keisarinmajantie 118 (Langinkoski se encuentra a 7 km del centro de la ciudad), ☏ +358 29-533-6991. Todos los días de 10:00 a 16:00. Este antiguo pabellón de pesca fue construido en madera en 1889 para el emperador ruso y gran duque de Finlandia Alejandro III. Está situado entre los brazos del río Kymi, en un hermoso entorno con rápidos, árboles y pequeños arroyos. La superficie de la reserva natural es de 28 hectáreas (60 acres). También hay aquí una pequeña capilla ortodoxa. El museo permanecerá cerrado durante la temporada 2025 debido a recortes presupuestarios. La entrada a la reserva natural es gratuita y la entrada al pabellón de pesca cuesta unos 4 € (niños 2 €).
4. Centro Marítimo Vellamo (Merikeskus Vellamo), Tornatorintie 99, ☏ +358 40-350-0497. Verano (vacaciones escolares): L, M, J-D 10:00-18:00; X 10:00-20:00; invierno: M, J-D 10:00-17:00; X 10:00-20:00; L cerrado, barcos cerrados. El Museo Marítimo de Finlandia, el Museo Kymenlaakso y el Museo de la Guardia Costera se encuentran en esta obra maestra arquitectónica situada en el antiguo puerto de Kotka. Además de las instalaciones de exposición, trabajo, enseñanza y seminarios del Museo Marítimo de Finlandia, el Museo Kymenlaakso y el Museo de la Guardia Costera, el edificio albergará un auditorio con 200 butacas, una tienda del museo, un restaurante y una amplia biblioteca especializada en temas marítimos. Entre los barcos expuestos se encuentran el rompehielos Tarmo (construido en 1907) y el último barco faro de Finlandia, el Kemi (construido en 1901 y restaurado a su aspecto de barco faro de los años 60 y 70). 15/10 €, menores de 18 años gratis; miércoles de 17:00 a 19:00 h, entrada gratuita; válida la tarjeta de museos; entrada separada para los barcos: 10 €, niños gratis.
5. Iglesia ortodoxa de San Nicolás. La actual iglesia de San Nicolás se construyó entre 1799 y 1801 siguiendo los planos de Jakov Perrin, arquitecto del Almirantazgo de San Petersburgo. Las columnas de las tres entradas, junto con el campanario y la cúpula de esta iglesia de estilo neoclásico, conforman una impresionante fachada. Los iconos y varios objetos del interior de la iglesia son de gran belleza. Uno de los iconos más extraordinarios representa a San Nicolás en Kotkansaari, con una vista de la zona de la batalla naval de Ruotsinsalmi a sus espaldas. En el exterior de la iglesia hay una estatua de Maria Purpur, a quien se le atribuye haber evitado la destrucción de la iglesia durante la Guerra de Crimea. La iglesia es el edificio más antiguo de la actual Kotka.
6. Torre de observación de Haukkavuori (Haukkavuoren näkötorni), Keskuskatu 51. De mediados de junio a mediados de agosto: de martes a sábado, de 12:00 a 18:00. Una antigua torre de agua convertida en torre de observación desde la que se puede ver toda Kotka y sus alrededores y, si el tiempo está despejado, hasta la isla de Suursaari. Entrada gratuita

7.Parque Katariinan. Un parque en el distrito de Katariina. El parque, de más de 20 hectáreas, se encuentra en la isla de Kotkansaari, en el centro de Kotka. En el parque se hallan las ruinas del Fuerte Katarina, perteneciente a la Fortaleza Marítima de Ruotsinsalmi.

8.Yrttipuutarha Redutti, Haukkavuorenkatu. Un jardín de hierbas establecido en 2002 en la pequeña fortaleza restaurada de Ruotsinsalmi, donde se pueden conocer alrededor de cien hierbas y plantas medicinales diferentes.

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