¿Ves algo que mejorar? Propón un cambio.
স্টুয়ার্ট মহাসড়ক, যাকে বলা হয় "অন্বেষকের পথ", এটি একটি মহাসড়ক যা অস্ট্রেলিয়ার মাঝখান দিয়ে উত্তর থেকে দক্ষিণে চলে গেছে। এটি ডারউইন (উত্তর অঞ্চল) এর সঙ্গে পোর্ট অগাস্টা (দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া)কে যুক্ত করেছে।
জানুন
উত্তরাঞ্চলের স্টুয়ার্ট মহাসড়ক (ছবি: Prince Roy, CC BY-SA 2.0)
এই মহাসড়কটির দৈর্ঘ্য প্রায় ৩,২০০ কিলোমিটার। এটি দক্ষিণ দিকের শুকনো মরুভূমি পেরিয়ে মধ্য অস্ট্রেলিয়া দিয়ে গিয়ে উত্তরের সবুজ গ্রীষ্মমণ্ডলীয় অঞ্চলে পৌঁছেছে।
সেখান থেকে প্রিন্সেস মহাসড়ক এটিকে অ্যাডিলেড শহরের সঙ্গে যুক্ত করেছে এবং আইয়ার মহাসড়ক আপনাকে নিয়ে যাবে পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ায়। দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার উত্তরের অংশে স্টুয়ার্ট মহাসড়ক থেকে আরেকটি পথ বের হয়েছে, নাম "উডনাডাটা ট্র্যাক"। এটি কাঁচা রাস্তা, যেটি আপনাকে পুরনো কিছু জনপদে নিয়ে যায় যেগুলো এখন নতুন মহাসড়ক এড়িয়ে চলে গেছে। ভারী বৃষ্টির পর এই ট্র্যাক বন্ধ হয়ে যেতে পারে, তবে স্টুয়ার্ট মহাসড়ক খারাপ আবহাওয়াতেও যথেষ্ট নির্ভরযোগ্য। এটি দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া আর উত্তরাঞ্চলের মধ্যে একমাত্র পাকা রাস্তা।
মহাসড়কের পথে আপনি দেখতে পাবেন কিছু গুরুত্বপূর্ণ শহর যেমন ক্যাথরিন (উত্তরাঞ্চল), টেনান্ট ক্রিক (উত্তরাঞ্চল), অ্যালিস স্প্রিংস (উত্তরাঞ্চল), কুবের পিডি (দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া), আর উমেরা (দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া)।
আজকের ভ্রমণকারীরাও বিশাল এই প্রান্তরের প্রতি আগ্রহী, তবে আগের মতো ঝুঁকি আর কষ্ট পোহাতে হয় না। অনেক ছবি তুলুন, কিন্তু কিছুই ফেলে যাবেন না—শুধু পদচিহ্ন। স্থানীয় মানুষ আর অন্যান্য যাত্রীদের সঙ্গে কথা বলুন, সময় বের করুন নির্দিষ্ট রাস্তার বাইরে হেঁটে ঘুরে দেখার জন্য। আর যদি আউটব্যাক অঞ্চলে (অস্ট্রেলিয়ার দূরবর্তী ঝোপঝাড় আর মরুভূমি এলাকা) ঢুকতে চান, তবে অবশ্যই সাধারণ জ্ঞান ব্যবহার করুন।
প্রস্তুতি নিন
এই পথটি অস্ট্রেলিয়ার দূরবর্তী প্রান্তর (আউটব্যাক) দিয়ে গেছে, যেখানে লোকজন খুবই কম থাকে। যদিও প্রায় প্রতি ১০০ কিলোমিটার পরপর কিছু সেবা পাওয়া যায়, তারপরও কিছু প্রাথমিক প্রস্তুতি নেওয়া খুব জরুরি:
- ট্যাংকে সবসময় পর্যাপ্ত জ্বালানি রাখুন। অর্থাৎ, যেখানে জ্বালানি ভরার সুযোগ পাবেন সেখানেই ভরে নেবেন।
- গাড়ি অবশ্যই নিরাপদ, ভালোভাবে রক্ষণাবেক্ষিত এবং নির্ভরযোগ্য হতে হবে।
- যথেষ্ট পানির ব্যবস্থা রাখুন। শুধু এক দিনের জন্য নয়, বরং অতিরিক্ত পরিমাণে—যাতে এয়ারকন্ডিশনার কাজ না করলেও সমস্যা না হয়।
- অতিরিক্ত চাকা, টুলবক্স, প্রাথমিক চিকিৎসার বাক্স, টো-রশি এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয় জিনিস সঙ্গে রাখুন। এগুলো শুধু নিজের বিপদে নয়, অন্য ভ্রমণকারীদেরও সাহায্য করতে কাজে লাগবে, যেহেতু আউটব্যাক অঞ্চলে গাড়ি আটকে যাওয়া এখনও সাধারণ ব্যাপার।
- মোবাইল ফোনে সব জায়গায় নেটওয়ার্ক পাওয়া যায় না। সম্ভব হলে স্যাটেলাইট ফোন ভাড়া করে নিন।
- ভোরবেলা আর সন্ধ্যার সময় ক্যাঙ্গারু, এমু আর উটের মতো বন্যপ্রাণী সবচেয়ে বেশি চলাফেরা করে। তাই সম্ভব হলে এই সময় ভ্রমণ এড়িয়ে চলুন।
প্রবেশের উপায়
দক্ষিণ দিক থেকে প্রবেশ করা যায় অ্যাডিলেড শহর থেকে, যা প্রায় ৩০৫ কিলোমিটার দূরে। সেখানে পৌঁছানো যায় পোর্ট ওয়েকফিল্ড রোড (প্রিন্সেস মহাসড়ক এ-১) দিয়ে অথবা আরও পূর্বের শহর যেমন মেলবোর্ন আর সিডনি থেকেও আসা যায়। আবার পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার শহরগুলো—যেমন নরসম্যান বা পার্থ—থেকে আইয়ার মহাসড়ক ব্যবহার করেও আসা সম্ভব।
উত্তর দিক থেকে প্রবেশ করা যায় ডারউইন শহর দিয়ে, যেমন সেখানকার আন্তর্জাতিক আর অভ্যন্তরীণ বিমানবন্দর ব্যবহার করে।
একটি জনপ্রিয় ভ্রমণপদ্ধতি হলো একদিকে যাওয়া দ্য গান নামের পর্যটক ট্রেনে, আর ফেরার পথে ভাড়া করা গাড়িতে আসা।
গাড়ি চালিয়ে ভ্রমণ
অ্যাডিলেড থেকে পোর্ট অগাস্টা
- দূরত্ব: ৩২০ কিমি (২০০ মা)
- সর্বোচ্চ গতিসীমা: ১১০ কিমি/ঘ (৬৮ মা/ঘ)
- রাস্তার ধরন: পাকা (অ্যাসফল্ট)
এই অংশটি স্টুয়ার্ট মহাসড়কের অন্তর্ভুক্ত নয়, তবে স্টুয়ার্টে পৌঁছানোর জন্য এটি একটি বড় পথ। প্রায় ৩০০ কিলোমিটারের এই পথকে ছোট ভেবে অবহেলা করবেন না, যাত্রা করতে যথেষ্ট সময় লাগে।
পোর্ট অগাস্টা থেকে কুবের পিডি
- দূরত্ব: ৫৪৪ কিমি (৩৩৮ মা)
- সর্বোচ্চ গতিসীমা: ১১০ কিমি/ঘ (৬৮ মা/ঘ)
- রাস্তার ধরন: পাকা (অ্যাসফল্ট)
পিম্বা পর্যন্ত
পিম্বার পথে গাড়ি উত্তর-উত্তরপশ্চিম দিকে চলে বড় বড় হ্রদের মাঝ দিয়ে। তবে দুর্ভাগ্যবশত হ্রদগুলো দেখা যায় না, শুধু পূর্বদিকে ফ্লিন্ডার্স পাহাড়শ্রেণীর বিস্তৃত দৃশ্য দেখা যায়।
পিম্বা আসলে পুরোপুরি গ্রামও নয়, এখানে প্রায় ৫০ জন লোক বাস করে। তবে এখানেই আছে বিখ্যাত "স্পাড’স রোডহাউস (স্পাডের রাস্তার ধারের খাবার ও বিশ্রামের জায়গা)", যেটি ১৯৬৯ সালে স্পাড মারফি প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। এখানে জ্বালানি ভরা যায়, কেনাকাটা করা যায় আর আউটব্যাকের পরিবেশে খাওয়া-দাওয়াও করা যায়। স্পাড ২০০৭ সালে মারা যান, তবে তিনি তার রোডহাউসেই থাকতেন।
বোরফিল্ড পথ(টেমপ্লেট:AUR) এখান থেকে শাখা হয়ে বের হয়েছে:
উমেরা নিষিদ্ধ এলাকায় প্রবেশের সতর্কবার্তা (ছবি: Original uploader was Kr.afol at en.wikipedia, CC BY-SA 3.0)
মাত্র ৭ কিলোমিটার গেলেই পৌঁছে যাবেন উমেরা শহরে। এটি ১৯৮২ সাল পর্যন্ত নিষিদ্ধ এলাকা ছিল, যেখানে মহাকাশ প্রযুক্তি আর অস্ত্র পরীক্ষার জন্য ব্যবহার করা হতো। ১৯৫৫ থেকে ১৯৬৩ সালের মধ্যে এখানে ব্রিটেনের পারমাণবিক অস্ত্র পরীক্ষাও চালানো হয়েছিল। এই স্থাপনার কিছু অংশ ও জাদুঘর এখনো ঘোরা যায়, যেখানে স্তম্ভের ওপর রাখা রকেট আর পরীক্ষামূলক বিমান দেখা যায়। তবে স্থাপনার কিছু জায়গা এখনো চালু আছে বা প্রবেশ নিষিদ্ধ (যেমন পুরনো গোলাবারুদের বিস্ফোরণ এলাকা)। ভ্রমণের আগে অনলাইনে উমেরা খোলা আছে কিনা বা এই লিঙ্কে দেখে নিতে পারেন। উমেরায় রাত কাটানোর ব্যবস্থাও রয়েছে।
আরও সামনে বি ৯৭ রোড ধরে গেলে আছে রক্সবি ডাউনস (অলিম্পিক ড্যাম খনির শ্রমিকদের শহর), অ্যান্ডামুকার ওপাল খনি এলাকা এবং অলিম্পিক ড্যাম খনি (যেখান থেকে ইউরেনিয়াম, তামা, সোনা আর রূপা পাওয়া যায়)।
প্রায় ২০৫ কিলোমিটার পর রাস্তা গিয়ে মিলে উডনাডাটা ট্র্যাক-এর সঙ্গে। এটি একসময় স্থানীয় আদিবাসীদের বাণিজ্যপথ ছিল (আজ কাঁচা রাস্তা), আর এই পথেই চলার কথা ছিল 'দ্য গান' ট্রেনের। এখনো পুরনো রেললাইনের অংশ দেখা যায়, অনেক ঝরনা, কিছু ক্যাম্প করার জায়গাও আছে। এই ট্র্যাক চারচাকা গাড়ি (অল-হুইল ড্রাইভ) দিয়ে ঘুরে আসা যায়। এটি আবার গিয়ে মিশেছে স্টুয়ার্ট মহাসড়কে, কুবের পিডি বা মারলা শহরের কাছে।
গ্লেনডাম্বো পর্যন্ত
গ্লেনডাম্বোর পথে গাড়ি চলে বিশাল লবণ হ্রদ লেক গেয়ার্ডনার-এর পাশ দিয়ে (এটি অস্ট্রেলিয়ার তৃতীয় বৃহত্তম লবণ হ্রদ। দৈর্ঘ্যে প্রায় ১৬০ কিমি, প্রস্থে ৪৮ কিমি আর মোট এলাকা প্রায় ৪৩৫০ বর্গকিমি। এখানে লবণের স্তর অনেক জায়গায় ১.২ মিটার পর্যন্ত পুরু)। একই নামে একটি জাতীয় উদ্যানও রয়েছে।
গ্লেনডাম্বোতে আছে একটি জ্বালানি ভরার স্টেশন, মোটেল, ক্যাম্পিং সাইট আর দ্য উলশেড নামে একটি রেস্তোরাঁ। গ্রামটির অল্প কিছু পরেই বাঁ দিকে একটি কাঁচা রাস্তা বের হয়েছে, যেটি সহজেই গিয়ে পৌঁছায় কিংগুনিয়া নামের ছোট্ট জায়গায়। সেখানে আবার একটি হোটেল খোলা হয়েছে। ১৯৮২ সালে মহাসড়কটি এখানে থেকে গ্লেনডাম্বোর দিকে সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল, সেই থেকে এই ছোট্ট বসতি প্রায় ভূতুড়ে শহরে পরিণত হয়েছে। তবে ইন্ডিয়ান প্যাসিফিক আর দ্য গান ট্রেন এখনও এখান দিয়ে চলে, তাদের রেললাইন মাত্র কয়েক কিলোমিটার দূরে গিয়ে আলাদা হয়েছে।
কিংগুনিয়া থেকে চারচাকা চালানো যায় এমন একটি রাস্তা গেছে লেক গেয়ার্ডনারের দিকে। হ্রদে যাওয়ার প্রবেশপথ খুঁজে পাওয়া সহজ নয়। সবচেয়ে ভালো উপায় হলো মাউন্ট আইভ স্টেশন (একটি বড় ভেড়া পালনের খামার) পর্যন্ত যাওয়া, তারপর সেখানে থাকা “সাবমেরিন” চিহ্নে ডানদিকে ঘুরে যাওয়া। সেখানে ক্যাম্পিং করারও সুযোগ আছে। খামার থেকে হ্রদে পৌঁছাতে আরও প্রায় ৩০ কিমি যেতে হয়। এই হ্রদটি মোটরযানের গতির রেকর্ড করার জন্যও ব্যবহার করা হয়—যেসব যানবাহনকে বরং চাকার ওপর রকেট বলাই ঠিক, গাড়ি নয়! (প্রতিযোগিতা হয় মার্চ মাসে, যখন হ্রদ পুরোপুরি শুকনো থাকে)।
কুবের পিডি পর্যন্ত
রাস্তাটি উত্তর দিকে চলে, পথ এখন খুব শান্ত আর নিদ্রাহীন। কিছু কিছু বিশ্রামের জায়গা ছাড়া খুব বেশি পরিবর্তন দেখা যায় না, আর এই পথে আর জ্বালানি ভরার কোনো সুযোগ নেই।
কুবের পিডি শহরটি ছোট ছোট টিলা বা জমির গাদার মাধ্যমে চোখে পড়ে, যা স্থানীয় ওপাল খোঁজার কাজ থেকে তৈরি হয়েছে। শহরটি নিজেকে “বিশ্বের ওপাল রাজধানী” বলে দাবি করে। খনি এবং ভূগর্ভস্থ ভবন (ডগাউটস) প্রধান আকর্ষণ। চাইলে এখানে ওপাল কিনতে পারেন বা নিজে খুঁড়েও দেখতে পারেন। শহরে থাকার এবং বিশ্রাম নেওয়ার কিছু জায়গা আছে, একটি সুপারমার্কেট যেটি সপ্তাহে ৭ দিন খোলা থাকে, আর সার্ভিস স্টেশনও রয়েছে।
কুবের পিডিতে ভ্রমণ করার কিছু জায়গা:
- ডিঙ্গো বেড়া প্রায় ১০ কিমি দূরে কাঁচা রাস্তা ধরে, যে বেড়াটি বন্য অস্ট্রেলিয়ান কুকুরকে চারণভূমি থেকে দূরে রাখার জন্য।
- গ্রামের বাইরে ৩ কিমি দূরে, ঘাস ছাড়া ১৮-গর্তের গলফ কোর্স
- ব্রেকঅ্যাওয়ে, ৩৩ কিমি উত্তরে একটি অদ্ভুত ভূদৃশ্য, একসময় একটি অভ্যন্তরীণ সমুদ্রের আবাসস্থল ছিল, যা এখন শুকিয়ে গেছে এবং এখন গ্রেট আর্টেসিয়ান বেসিনের অংশ।
- মেল রান – ডাকবাহকের সঙ্গে একদিন যাত্রা (খেয়াল রাখবেন, এটি আউটব্যাক অঞ্চলে)।
কুবের পিডিতে দুটি রাস্তা আছে যা শুধু চারচাকা গাড়ির জন্য উপযুক্ত। পূর্ব দিকে গিয়ে উডনাডাটা ট্র্যাকে মিলে যায়, আর পশ্চিম দিকে অ্যান বিডেল মহাসড়ক ধরে পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ায় যাওয়া যায়।
কুবের পিডি থেকে দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া/উত্তরাঞ্চলের সীমান্ত
- দূরত্ব: ৩৮৯ কিমি (২৪২ মা)
- সর্বোচ্চ গতিসীমা: ১১০ কিমি/ঘ (৬৮ মা/ঘ)
- রাস্তার ধরন: পাকা (অ্যাসফল্ট)
পথটি সমতল মরুভূমি পার হয়ে চলে। ৬০ কিমি পর দ্য গান ট্রেন আবার রাস্তার পাশে চলে আসে। এরপর কেবল ক্যাডনি হোমস্টেড এসে পৌঁছানো একটি সুন্দর বিস্ময়, যা মরুভূমির মধ্যে এক প্রকার অয়েসিস।
রাস্তার পাশে বিমানবন্দরের পাশে থাকা রোডহাউসটি মোটেল, ক্যাম্প করার জায়গা (বৈদ্যুতিক সুবিধা সহ বা ছাড়া, ছাউনিহীন টেন্টের জন্য), শাওয়ার, ছোট সুইমিং পুল এবং বারবিকিউ এরিয়া দেয়। রেস্তোরাঁ এবং কটলম্যানস বারও এখানে আছে। ট্রাক স্টপে থামা বা যাওয়া যানবাহনও দেখার মতো, যেমন লম্বা রোড ট্রেন।
ক্যাডনি থেকে পেইন্টেড ডেজার্ট পৌঁছানো যায় (চারচাকা যানবাহন ব্যবহার করে)।
পথের সঙ্গে সঙ্গে দৃশ্যপট ধীরে ধীরে পরিবর্তিত হয়, মাটির রঙ ধীরে ধীরে লালচে হয়ে আসে, আর লাল কেন্দ্রের দিকে এগোতে থাকে। পথ কিছুটা উঁচু হয়ে যায়, কিন্তু খুব বেশি চোখে পড়ে না।
দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া এবং উত্তরাঞ্চলের সীমান্ত চিহ্নিত আছে একটি বিশ্রামের জায়গা এবং বড় চিহ্নিত পাথরের মাধ্যমে। এখানে ছায়াযুক্ত পিকনিক টেবিল, পানির ট্যাংক, টয়লেট এবং কয়েকটি তথ্যচিহ্ন রয়েছে। যেহেতু এখানে অস্ট্রেলিয়ার অভ্যন্তরীণ সীমান্ত পেরোতে হয়, তাই আপনাকে ফল (যেমন কলা) এবং বীজ (যেমন ধান বা শস্য) ফেলে দিতে বলা হয় (প্রবেশের সময় কোয়ারেন্টাইন বিধিনিষেধের জন্য)।
দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া/উত্তরাঞ্চল সীমান্ত থেকে অ্যালিস স্প্রিংস
- দূরত্ব: ৩০০ কিমি (১৯০ মা)
- সর্বোচ্চ গতিসীমা: ১৩০ কিমি/ঘ (৮১ মা/ঘ)
- রাস্তার ধরন: পাকা (অ্যাসফল্ট)
সীমান্ত থেকে প্রায় ১০০ কিমি উত্তরে ল্যাসেটার মহাসড়কের দিকে বাঁদিকে যাওয়ার রাস্তা আছে, যা উলুরু (আইয়ারস রক) শহরের দিকে যায়। এটি এই অঞ্চলের সবচেয়ে পরিচিত আকর্ষণ, এবং ৫০০ কিমি পর্যন্ত অতিরিক্ত ভ্রমণও পুরোপুরি মূল্যবান। এখানে জংশনে আছে বড়, ভালোভাবে সাজানো এরলডুন্ডা রোডহাউস কমপ্লেক্স, যেখানে ভালো ক্যাম্প করার জায়গাও রয়েছে।
আরও এক ঘণ্টা উত্তরে, অ্যালিস স্প্রিংস থেকে ৯২ কিমি আগে, আছে স্টুয়ার্টস ওয়েল রোডহাউস, আউটব্যাকের পরিবেশে একটি রোডহাউস। এখানে ক্যামেল বার্গার পাওয়া যায় এবং স্মার্ফস খেলনাগুলোর একটি অসাধারণ সংগ্রহ রয়েছে।
অ্যালিস স্প্রিংস নিজেই আউটব্যাকের সবচেয়ে বড় শহর। এখানে রয়েছে আধুনিক সব সুবিধা, অনেক আকর্ষণীয় স্থান এবং বিভিন্ন ধরনের থাকার ব্যবস্থা। কয়েক দিন এখানে থাকার জন্য এটি একটি ভালো পয়েন্ট।
অ্যালিস স্প্রিংস থেকে টেনান্ট ক্রিক
- দূরত্ব: ৫০৫ কিমি (৩১৪ মা)
- সর্বোচ্চ গতিসীমা: ১৩০ কিমি/ঘ (৮১ মা/ঘ) (আগে কোনো সীমা ছিল না)
- রাস্তার ধরন: পাকা (অ্যাসফল্ট)
এই অংশটি বেশ শুকনো এবং নির্জন, তাই পথ দীর্ঘ মনে হতে পারে এবং ক্লান্তি একটি বড় ঝুঁকি। এক সময় এখানে সীমাহীন গতির রাস্তা ছিল ক্লান্তি কমানোর জন্য, তবে ২০১৬ সালে এটি বাতিল হয়ে এখন ১৩০ কিমি/ঘণ্টা সর্বোচ্চ সীমা। এই পথে খুব বেশি কিছু নেই, তাই অনেকের কাছে এটি দ্রুত পার হওয়ার রাস্তাই মনে হয়। তবে মনে রাখবেন, এই রাস্তা ১৪০ কিমি/ঘণ্টার বেশি গতির জন্য তৈরি নয়, তাই অতিরিক্ত দ্রুত চালানো নিরাপদ নয়।
টেনান্ট ক্রিক থেকে ডেলি ওয়াটার্স
- দূরত্ব: ৪০৬ কিমি (২৫২ মা)
- সর্বোচ্চ গতিসীমা: ১৩০ কিমি/ঘ (৮১ মা/ঘ)
- রাস্তার ধরন: পাকা (অ্যাসফল্ট)
ডেলি ওয়াটার্স থেকে ক্যাথরিন
- দূরত্ব: ২৭৬ কিমি (১৭১ মা)
- সর্বোচ্চ গতিসীমা: ১৩০ কিমি/ঘ (৮১ মা/ঘ)
- রাস্তার ধরন: পাকা (অ্যাসফল্ট)
ক্যাথরিন থেকে ডারউইন
- দূরত্ব: ২৮২ কিমি (১৭৫ মা)
- সর্বোচ্চ গতিসীমা: ১১০–১৩০ কিমি/ঘ (৬৮–৮১ মা/ঘ)
- রাস্তার ধরন: পাকা (অ্যাসফল্ট)
যখন রাস্তার মান উন্নত হতে শুরু করে এবং এটি দ্বি-রাস্তা (ডিভাইডেড) হয়ে যায়, তখন লক্ষ্য করবেন যে রাস্তার মান ভালো হচ্ছে এবং এটি নির্দেশ করে যে আপনি ডারউইনের কাছে পৌঁছাচ্ছেন। অদ্ভুতভাবে, রাস্তাটি যখন দ্বি-রাস্তা হয়, তখন গতিসীমা কমে যায়—আগে একক রাস্তায় ১৩০ কিমি/ঘণ্টা ছিল, কিন্তু ডিভাইডেড হলে ১১০ কিমি/ঘণ্টা। উত্তরের দিকে আরও এগিয়ে গেলে আপনি ট্রাফিক লাইট দেখতে শুরু করবেন। তবে সাবধান, ১১০ কিমি/ঘণ্টায় চলার সময় ট্রাফিক লাইট কখন আসছে তা বুঝতে সমস্যা হতে পারে, তাই এখানে সাইনবোর্ড ও সতর্কতা মেনে চলা জরুরি।
ডারউইন
- দূরত্ব: ৩৫ কিমি (২২ মা)
- সর্বোচ্চ গতিসীমা: ৬০–১০০ কিমি/ঘ (৩৭–৬২ মা/ঘ)
- রাস্তার ধরন: পাকা (অ্যাসফল্ট)
এই অংশের বেশিরভাগ রাস্তা দুই ভাগে বিভক্ত, এবং এটি এই অঞ্চলের দীর্ঘতম এমন রাস্তা। মাঝে মাঝে কয়েকটি ট্রাফিক লাইট থাকলেও এগুলো আপনাকে খুব বেশি ধীর করবে না। ব্যবহারিক কারণে, উত্তরের অংশে নতুন খোলা টাইগার ব্রেনান ড্রাইভ টেমপ্লেট:AUR ব্যবহার করা দ্রুত এবং সুবিধাজনক, কারণ এখানে সর্বোচ্চ গতিসীমা ১০০ কিমি/ঘণ্টা, স্টুয়ার্ট মহাসড়কের ৮০ কিমি/ঘণ্টার তুলনায়। যদিও এটি পূর্ণাঙ্গ ফ্রিওয়ে বা মটরওয়ে নয়, তবুও ১০০ কিমি/ঘণ্টার সীমা এবং সীমিত ট্রাফিক লাইট থাকার কারণে এটি সেই ধরনের রাস্তায় যাওয়ার অনুভূতি দেয়। কিছু ক্রসিং আলাদা লেভেলে (গ্রেড সেপারেটেড), তবে সব নয়। এখানে রাউন্ডঅ্যাবাউট নেই।
দক্ষিণ থেকে আর্নহেম মহাসড়ক এর জংশন থেকে ডারউইন শহরের কেন্দ্রে যাওয়ার জন্য স্টুয়ার্ট মহাসড়ক সাধারণত সরল এবং দ্রুততম পথ। উত্তরের অংশে টাইগার ব্রেনান ড্রাইভ ব্যবহার করে দৃশ্যমান সুন্দর যাত্রা করতে হলে, সরাসরি চলতে হবে। স্টুয়ার্ট মহাসড়ক এখান থেকে বের হয়ে যাবে, এবং চলতে থাকলে আপনি টাইগার ব্রেনান ড্রাইভে পৌঁছে যাবেন।
সতর্কতা
ক্যাঙ্গারুর দিকে খেয়াল রাখুন! (ছবি: Jpp, CC BY-SA 3.0)
মহাসড়ক বরাবর প্রায় প্রতি ২০০ কিমি-র মধ্যে কিছু পরিষেবা পাওয়া যায়, তবে সবই ২৪ ঘণ্টা খোলা থাকে না। অনেক সময় আপনাকে জ্বালানি ভরার স্টপে পৌঁছানোর সময় খোলা থাকাটা নিশ্চিত করতে পরিকল্পনা করতে হবে। ভালো হবে, যে কোনো ট্রাক স্টপে গেলে তেল ভরাই—এতে পরবর্তী স্টপে পৌঁছানোর জন্য পর্যাপ্ত জ্বালানি থাকবে।
মহাসড়কে সব সময়ই কিছু না কিছু যানবাহন চলে, তবে হঠাৎ আটকে পড়লে কিছু খাবার ও পানি সঙ্গে রাখা ভালো। গ্রীষ্মকালে চরম তাপমাত্রা হতে পারে, আর রাতের সময় তাপমাত্রা প্রায় হিমাঙ্কের নীচে পর্যন্ত নামতে পারে।
প্রধান রাস্তা ছেড়ে গেলে আপনি দূরবর্তী এবং অব্যবহৃত অঞ্চলে প্রবেশ করতে পারেন। শহরের বাইরে সেবা সীমিত থাকে, তাই নিজের জন্য এবং গাড়ির জন্য ভালোভাবে প্রস্তুত থাকা জরুরি। অনেক যানবাহনে অন্তত দুইটি অতিরিক্ত চাকা থাকে। নিশ্চিত করুন যে আপনার জ্যাক শক্তিশালী, কারণ কিছু খারাপ রাস্তার পাশে চাকা পরিবর্তন করা কঠিন হতে পারে। পর্যাপ্ত টুলকিট সঙ্গে রাখুন। অতিরিক্ত খুচরা যন্ত্রাংশ সঙ্গে রাখুন, যেমন ফিউজ বা সহজে পরিবর্তনযোগ্য অন্যান্য জিনিস, কারণ অটো পার্টসের দোকান দূরে এবং প্রয়োজনের সময় খোলা নাও থাকতে পারে।
অনেক যানবাহনে অতিরিক্ত জ্বালানি জেরিক্যান বা অনুমোদিত অন্যান্য কন্টেইনারে ছাদ বা বাইরের বিশেষ ফুয়েল র্যাকে বহন করা হয়। তবে, যেমন সব সময় পরিকল্পনা করা উচিত, বিশেষ করে দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার অংশে।
পরবর্তী গন্তব্য
- অস্ট্রেলিয়ার চারপাশে ভ্রমণের জন্য মহাসড়ক ১ (অস্ট্রেলিয়া) যেতে পারেন (মনে রাখবেন, এটি করতে সাধারণত প্রায় এক মাস সময় লাগে)।
- সাহসী ভ্রমণকারীদের জন্য অ্যান বিডেল মহাসড়ক একটি দীর্ঘ পথ।
{{#assessment:ভ্রমণপথ|ব্যবহারযোগ্য}}
(ছবি: CC BY-SA 3.0)
এই পাতা কোথা থেকে এসেছে
এই পাতাটি উইকিভ্রমণ থেকে আনা হয়েছে। “স্টুয়ার্ট মহাসড়ক” — উইকিভ্রমণ থেকে, এর অবদানকারীদের লেখা, CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সে। এখানে যা বদলানো হয়েছে: পাতা হিসেবে সাজানো; সম্পাদনা-লিংক, মানচিত্র ও তালিকার মেটাডেটা বাদ; প্রতিটি ছবি নিজস্ব লাইসেন্সে, ক্যাপশনে উল্লেখসহ।
এটি এখনও কেউ লেখেননি: এটি নতুন ঠিকানায় রাখা মূল উপাদান, তাই সার্চ ইঞ্জিনকে এটি সূচিভুক্ত না করতে বলা হয়েছে এবং এ থেকে কেউ আয় করেন না। পাতাটি খালি: দায়িত্ব নিন, তাহলে এটি নতুন করে লেখা ও এ থেকে আয় করা আপনার।
Licencia: CC BY-SA 4.0 · Adaptado de bn.wikivoyage.org
1
0
0
0
Comentarios
