Vedi qualcosa da migliorare? Proponi una modifica.
Questa pagina è disponibile anche in Italiano: Trekking al Campo Base dell'Everest
কালাপাথার থেকে তোলা মাউন্ট এভারেস্টের (কেন্দ্রের বাঁ পাশে) একটি দৃশ্য, যেখানে খুম্বু হিমবাহটি নিচে এবং বেস ক্যাম্পটি ঠিক তার নিচেই দেখা যাচ্ছে। (ছবি: James Heilman, MD, CC BY-SA 3.0)
এভারেস্ট বেস ক্যাম্প ট্রেক হলো খুম্বু, নেপালের একটি বিখ্যাত এবং চ্যালেঞ্জিং ট্রেকিং পথ।
এই ট্রেকিংয়ের প্রস্তুতির জন্য গুরুত্বপূর্ণ তথ্যের মধ্যে রয়েছে: কখন যাওয়া উচিত, কী কী জিনিসপত্র নিতে হবে, কোন কোন পারমিট প্রয়োজন, এবং নিরাপত্তা ব্যবস্থা যার মধ্যে উচ্চ উচ্চতার অসুস্থতা ও পানি দূষণ সম্পর্কিত সতর্কতা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। বিস্তারিত জানার জন্য দেখুন নেপালে ট্রেকিং পাতা।
অনুধাবন
এভারেস্ট অঞ্চল (খুম্বু) তার অসাধারণ পর্বত শিখর এবং বাসিন্দাদের (শেরপা সম্প্রদায়) আন্তরিকতা ও অতিথিপরায়ণতার জন্য বিখ্যাত। নেপালের অন্যতম জনপ্রিয় পর্যটন গন্তব্য এই অঞ্চল। যদিও অনেক রুট বেশ কঠিন, তবে পথে বিশ্রাম এবং খাবার উপভোগের জন্য পর্যাপ্ত স্থান রয়েছে। পথ হারানোর চিন্তা করার প্রয়োজন নেই। শুধু কোনো স্থানীয় লোকের কাছে পরবর্তী গ্রামের দিকনির্দেশনা চাইলে, তারা আপনাকে সঠিক পথ দেখিয়ে দেবে। অধিকাংশ শেরপা, বিশেষ করে যারা ৫০ বছরের নিচে, সাধারণ ইংরেজি বুঝতে পারে এবং অনেকেই সাবলীলভাবে কথা বলতে পারে।
এই এলাকায় সারা বছর ট্রেকিং সম্ভব হলেও, সেরা সময় হলো মার্চের শুরু থেকে মে মাসের মাঝামাঝি এবং সেপ্টেম্বরের শুরু থেকে নভেম্বরের মাঝামাঝি। শীতকালে আবহাওয়া অত্যন্ত ঠান্ডা এবং তুষারপাতের কারণে তেংবোচে থেকে উপরের দিকে যাত্রা কঠিন হতে পারে এবং এই উচ্চতায় থাকা অনেক লজ বন্ধ থাকতে পারে। অন্যদিকে, গ্রীষ্মকালে আবহাওয়া স্যাঁতসেঁতে এবং মেঘে আচ্ছন্ন থাকার কারণে শিখরগুলো বেশিরভাগ সময়েই দেখা যায় না। এপ্রিল ও মে মাসের শুরুতে ফুল ফোটা শুরু হয়, বিশেষ করে রডোডেনড্রন ফুলের কারণে প্রাকৃতিক দৃশ্য মনোমুগ্ধকর হয়ে ওঠে। তবে বসন্তকালে ভারতের সমতলভূমি থেকে আসা ধূলিকণা পরিষ্কার দৃশ্য উপভোগে বাঁধা সৃষ্টি করে। বর্ষা শেষে মেঘ পরিষ্কার হলে দৃশ্য ভালো দেখা গেলেও, দিন ছোট এবং আবহাওয়া অপেক্ষাকৃত ঠান্ডা থাকে।
গাইড/পোর্টার নিয়োগ
যাত্রার জন্য একজন গাইড ও পোর্টার প্রয়োজন কি না তা আপনার সক্ষমতার উপর নির্ভর করে। যদি আপনি শারীরিকভাবে সবল হন, তবে পোর্টারের প্রয়োজন নেই। তবে পোর্টার নিয়োগ করলে দরিদ্র পরিবারগুলোর জন্য কিছুটা আয় যোগ হয় এবং এটি আপনাকে আরও নমনীয়তা প্রদান করতে পারে। একটি পোর্টারের সেবা নিতে দৈনিক প্রায় ২,৫০০-৪,৫০০ রুপি খরচ হয়। নামচে বাজার পর্যন্ত তাদের থাকার বা খাবারের খরচ দিতে হয় না, তবে এর উপরে খাবারের মূল্য অনেক বেশি এবং পোর্টারদের জন্য বিশেষ ব্যবস্থাও কম থাকে, তাই খাবার সরবরাহ করা উচিত। নামচেতে একটি সাশ্রয়ী এবং পরিচ্ছন্ন লজ আছে যা শুধুমাত্র পোর্টারদের জন্য।
গাইডের প্রয়োজনীয়তা তেমন নেই যদি আপনি তেংবোচে বা পাংবোচে-এর উপরে না যান। এর উপরে যাত্রা করলে একজন গাইড নিয়োগের কথা বিবেচনা করতে পারেন। গাইডরা সঠিক পথ দেখানো ছাড়াও স্থানীয় দৃশ্যাবলী সম্পর্কে ব্যাখ্যা করতে পারে এবং আপনি অসুস্থ হলে তাৎক্ষণিক সহায়তা করতে পারে। গাইডদের ইংরেজি (এবং প্রায়শই অন্যান্য ভাষা) জ্ঞান থাকে এবং তাদের কাজের জন্য একটি সরকারী লাইসেন্স প্রয়োজন হয়। গাইডের জন্য পোর্টারের চেয়ে বেশি খরচ হয় এবং তারা আপনার ব্যাগ বহন করবে না।
সাধারণত গাইডরা স্থানীয় শেরপা বা তামাং জনগোষ্ঠীর হয় এবং পোর্টাররা রাই বা অন্যান্য অঞ্চলের জাতিগোষ্ঠীর হয়। গাইড ও পোর্টার কাঠমান্ডুর ট্রেকিং অপারেটরদের মাধ্যমে বা লুকলা বা নামচের লজগুলোতে খোঁজ নিয়ে নিয়োগ করা যায়।
প্রবেশ
লুকলা বিমানবন্দরে কাঠমান্ডু থেকে ফ্লাইটে আসা সম্ভব। বেশ কয়েকটি এয়ারলাইনস প্রতিদিন বিভিন্ন ফ্লাইট পরিচালনা করে। তারা এয়ার সাধারণত সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য হিসেবে বিবেচিত হয়। এছাড়া সিতা এয়ার প্রতিদিন সকালে ০৭:০০ এবং ০৮:২০-এ কাঠমান্ডু থেকে লুকলার উদ্দেশ্যে দুইটি ফ্লাইট পরিচালনা করে। ফ্লাইটটি প্রায় ২৫ মিনিট সময় নেয়। গ্রীষ্মের বর্ষাকালে বড় ধরনের বিলম্ব হতে পারে, এমনকি এক সপ্তাহ পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হতে পারে। ফিরে আসার জন্য, লুকলা থেকে ফ্লাইটগুলো সকাল ০৭:৪০ এবং ০৯:০০-এ ছেড়ে যায়। এছাড়া হেলিকপ্টার চার্টার পরিষেবা চাহিদা অনুযায়ী পাওয়া যায়, যা সাধারণত উদ্ধার অভিযানে ব্যবহৃত হয়। তবে মনে রাখবেন, নেপালে বিমান নিরাপত্তা বিধি তেমন ভালো নয় এবং এদেশে বিমানের দুর্ঘটনা বেশ বেশি ঘটে।
বিকল্পভাবে ফাপ্লু বিমানবন্দরে ফ্লাইট নেওয়া যায়, যা লুকলা থেকে দক্ষিণে ২-৩ দিনের ট্রেকের দূরত্বে অবস্থিত, অথবা জিরি থেকে হেঁটে আসা যেতে পারে, যা লুকলা থেকে পশ্চিমে ৫-৭ দিনের ট্রেকের পথ। এই বিকল্পগুলো একটু বেশি সময় নেয় এবং সেজন্য কম জনপ্রিয়, তবে এগুলো বেশ শান্তিপূর্ণ এবং লুকলা বিমানবন্দরের চেয়ে নিরাপদ।
মোনজু গ্রাম পেরোনোর পর, সাগরমাথা ন্যাশনাল পার্কে প্রবেশের জন্য একটি চেক পয়েন্ট রয়েছে। এখানে পাসপোর্ট দেখানো এবং ৩,০০০ রুপি এন্ট্রি ফি প্রদান করতে হবে।
পদব্রজে ভ্রমণ
এভারেস্টের পথে অনেকগুলো ঝুলন্ত সেতুর মধ্যে একটি (ছবি: James Heilman, CC BY-SA 3.0)
এভারেস্ট ট্রেকের ট্রেইল (ছবি: James Heilman, CC BY-SA 3.0)
নামচে যাওয়ার পথে (ছবি: Sumita Roy Dutta, CC BY-SA 4.0)
এভারেস্ট বেস ট্রেইলে শর্ট রেস্ট পয়েন্ট (ছবি: Sumita Roy Dutta, CC BY-SA 4.0)
খুম্বু বরফপ্রপাত থেকে দেখা এভারেস্ট বেসক্যাম্প (নেপালের দিক) (ছবি: Uwe Gille, CC BY-SA 3.0)
এভারেস্ট বেস ট্রেক রুট ম্যাপ (ছবি: Goutam1962, CC BY-SA 4.0)
খুম্বু অঞ্চলটি ট্রেকিংয়ের জন্য অত্যন্ত জনপ্রিয়। এই যাত্রা লুকলা থেকে নামচে বাজার পর্যন্ত দু'দিনের হাঁটাপথ বা এভারেস্ট বেস ক্যাম্প পর্যন্ত আট থেকে দশ দিনের ট্রেক হতে পারে। যাত্রার দৈর্ঘ্য যাই হোক না কেন, এই এলাকায় কোনো সড়ক পথ নেই, তাই পর্বতের পথে হেঁটেই যেতে হবে। নিচে লুকলা বিমানবন্দর থেকে এভারেস্ট বেস ক্যাম্প পর্যন্ত এবং মধ্যবর্তী গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্টগুলো সম্বলিত একটি নির্দিষ্ট যাত্রাপথের সময়সূচী দেওয়া হলো।
প্রথম দিন - লুকলা বিমানবন্দর (প্রায় ১৯৫ মার্কিন ডলার থেকে KTM আইএটিএ) থেকে মঞ্জু (২৮০০ মিটার): লুকলা গ্রামের মধ্য দিয়ে সরাসরি অতিক্রম করে নামচের দিকে যাওয়ার পথ ধরুন। পথে অনেক পোর্টারকে শেরপা রাজধানীর দিকে মাল বহন করতে দেখতে পাবেন, তাই পথ চেনা সহজ হবে। লুকলা থেকে প্রথম গ্রামটি হলো চেপলুং, এবং আরও কিছুটা দূরে ঘাট এবং ফাকডিং নামক গ্রামগুলি রয়েছে। এখানে বিশ্রাম নিতে বা খাবার খেতে একাধিক লজ ও রেস্টুরেন্ট রয়েছে। তবে, যদি পর্যাপ্ত শক্তি থাকে, তাহলে মঞ্জু পর্যন্ত যাওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়। এটি প্রায় ৯০ মিনিট থেকে দুই ঘণ্টার পথ এবং এখানে রাত যাপন করলে পরের দিন নামচে যাওয়ার পথটি সুবিধাজনক হবে। লুকলা থেকে মঞ্জু প্রায় ৬ মাইল এবং ৬.৫ ঘণ্টার পথ।
দ্বিতীয় দিন – মঞ্জু থেকে নামচে: সাগরমাথা পার্ক প্রবেশের (বিদেশীদের জন্য ৩৩৯০ রুপি) পর, পথটি জোরসালে গ্রামের মধ্য দিয়ে নদীর ধারে চলে যায়। এরপর দুটি সেতু পার হয়ে নামচের দিকে খাড়া উঠোন শুরু হয়, যা সম্পূর্ণ করতে তিন ঘণ্টা পর্যন্ত সময় লাগতে পারে। এই পথে কোনো চা দোকান বা লজ নেই, তাই পর্যাপ্ত পরিমাণ পানি সঙ্গে রাখা নিশ্চিত করুন। এছাড়া, উচ্চ উচ্চতার এলাকায় প্রবেশ করছেন, তাই ধীরে চলুন। ফিট ব্যক্তিরাও উচ্চতা জনিত অসুস্থতায় (Altitude Sickness) আক্রান্ত হতে পারেন। মঞ্জু থেকে নামচে প্রায় ৩ মাইল এবং ৩ থেকে ৪ ঘণ্টার পথ, প্রায় সম্পূর্ণই খাড়া উঁচু পথে।
নামচে বাজার (ছবি: stevehicks, CC BY 2.0)
তৃতীয় এবং চতুর্থ দিন – নামচে বাজার (৩,৪৪০ মিটার): উচ্চতায় অভ্যস্ত হওয়ার জন্য নামচে বাজারে একটি বিশ্রাম দিন কাটানোর পরামর্শ দেওয়া হয়। এটি গ্রামের চেয়ে বড় কিছু না হলেও শেরপা রাজধানীতে দুটি মিউজিয়াম, কিছু ইন্টারনেট ক্যাফে, দুটি পিজ্জা পার্লার এবং তিনটি স্থানীয়ভাবে "বেকারি" নামে পরিচিত ক্যাফে রয়েছে, তাই এখানে থাকার সময় আপনি অনেক কিছুতেই ব্যস্ত থাকতে পারবেন। নামচে বাজারে দুটি অফিসিয়াল মানি এক্সচেঞ্জারও রয়েছে, তাই পরবর্তী দিনগুলোর জন্য স্থানীয় মুদ্রা জমা করার জন্য এটি একটি ভালো জায়গা। (খুম্বু অঞ্চলের লজ ও রেস্তোরাঁগুলো কেবল নেপালি রুপি গ্রহণ করে।) এখানে ইংরেজি বইয়েরও ভালো সংগ্রহ রয়েছে, যদিও এর দাম কাঠমান্ডুতে পাওয়া দামের চেয়ে বেশি।
এভারেস্ট ট্র্যাকের একটি শহর টেংবোচে একটি সৌর কুকার (ছবি: James Heilman, CC BY-SA 3.0)
অভ্যস্ততার বিশ্রামের দিন কাটানোর সময় আশেপাশের গ্রামগুলো পরিদর্শন করতে পারেন। খুমজুং (৩৭৯০ মিটার) গ্রামটি নামচে বাজারের ঠিক পেছনের পাহাড়ের ওপারে অবস্থিত এবং পৌঁছাতে প্রায় ১.৫-২ ঘন্টা লাগে। এখানে বেশ কিছু দর্শনীয় স্থান (নিচের তালিকা দেখুন) এবং কিছু লজ ও ক্যাফে রয়েছে। খুন্দে গ্রামটি খুমজুং থেকে একটু হাঁটলেই পৌঁছে যাবেন।
যেভাবে যাবেন: তেনগবচে ট্রেইল ধরে উপরের দিকে উঠতে থাকুন এবং নামচের ওপরে একটি বড় মণি পাথরের কাছে গিয়ে সোজা ওপরের দিকে উঠুন; ডান দিকে প্রশস্ত পথটি তেনগবচে যাওয়ার। একটি খাড়া চড়াইয়ের পর আপনি একটি এয়ারস্ট্রিপে পৌঁছে যাবেন। এটি পার হয়ে সামনের পথ ধরুন। কিছু দূর হাঁটার পর একটি স্তূপ (স্তূপা) পাবেন। সেখান থেকে পাকা পথ ধরে নিচে নামুন। কিছুক্ষণের মধ্যেই খুমজুং হিলারি স্কুলের খেলার মাঠ ও স্কুলের ভবনগুলো দেখতে পাবেন।
থামে (৩৭৫০ মিটার) একটি ঐতিহ্যবাহী গ্রাম, যা নামচে থেকে প্রায় ২.৫-৩ ঘণ্টার হাঁটা দূরত্বে।
যেভাবে যাবেন: নামচে থেকে ওখার রঙের নামচে মঠ (নামচে গোম্পা) পার হয়ে রাস্তা ধরে বেরিয়ে পড়ুন। এখান থেকে পথটি তুলনামূলক সমান, এবং বেশ মনোরম দৃশ্য দেখতে পারবেন। পথে প্রথমে 'ফুর্টে' নামের একটি ছোট বসতি পাবেন, যা বনের নার্সারি দ্বারা চিহ্নিত। এর পরেই 'তেশো' নামে আরেকটি গ্রাম রয়েছে। 'তেশো'তে প্রবাহিত পানি সরাসরি শেরপাদের সবচেয়ে পবিত্র পর্বত 'খুম্বি ইয়ুই লা' থেকে আসে, তাই এখানে বেশ কয়েকটি নিরিবিলি হাট তৈরি হয়েছে। এরপরের গ্রামটি হলো থামে, যেখানে দুপুরের খাবার খাওয়ার জন্য বেশ উপযুক্ত। থামেতে কিছু লজ রয়েছে এবং খুম্বুর সবচেয়ে পুরোনো মঠগুলোর একটি এখানেই অবস্থিত।
এভারেস্ট বেস ক্যাম্পে ট্রেক করার সময় আমা দাবলাম পর্বত দেখা যায় (ছবি: James Heilman, CC BY-SA 3.0)
পঞ্চম দিন – নামচে থেকে তেনগবচে (৩,৮৭০ মিটার / ১২,৬৯৬ ফুট): নামচে বাজার থেকে একটি ছোট তবে খাড়া চড়াই পার হয়ে কেনজুমা এবং সানাসা গ্রাম পর্যন্ত মোটামুটি সমতল পথে হাঁটুন। এখানে প্রচুর স্মৃতিচিহ্নের দোকান ও খাবারের দোকান রয়েছে যা আপনার মন কেড়ে নেবে। কানজুমার আমা ডাবলম লজের খাবার বেশ ভালো এবং এর সামনের বসার জায়গা থেকে আমা ডাবলম পর্বতের অনবদ্য দৃশ্য উপভোগ করতে পারবেন। এই লজের কাছে খুম্বুর সবচেয়ে ভালো গয়নার সংগ্রহ রয়েছে বলে মনে করা হয়, তাই আপনি যদি আবার এ পথে না ফিরতে চান তবে কয়েকটি স্মৃতিচিহ্ন সংগ্রহ করে নিন। এগুলি চিরকাল এই সূর্যকিরণে ঝলমল স্থান এবং আমা ডাবলমের বরফে আচ্ছাদিত চূড়ার কথা মনে করিয়ে দেবে।
কিছুক্ষণ পর পথটি দুধ কোসি নদীর সমতলে নেমে আসে, এবং আপনি কয়েকটি ছোট্ট গ্রাম অতিক্রম করবেন এবং কয়েকটি সেতু পার হবেন। ফুঙ্কি থাঙা নামক ছোট্ট গ্রামে (যেখানে জলচালিত প্রার্থনা চাকা রয়েছে), পথটি খাড়া হয়ে ওঠে। এই পথে কোনও চায়ের দোকান বা লজ নেই, তাই ফুঙ্কি থাঙায় কিছু খাবার গ্রহণ করুন এবং তেংবোচের দিকে প্রায় দেড় থেকে দুই ঘণ্টার চড়াইয়ের জন্য পর্যাপ্ত পানি সংগ্রহ করুন। উপরে উঠতে সময় নিন। এখানে বাতাস পাতলা হয়ে এসেছে, যা উচ্চতাজনিত অসুস্থতার ঝুঁকি বাড়াতে পারে।
ষষ্ঠ দিন: যারা এভারেস্ট অভিমুখে যাত্রা করছেন, তাদের জন্য পথে দেবোচে গ্রাম অতিক্রম করতে হবে (এখানে বাম পাশে একটি ছোট নunnery আছে, যা দেখতে অবশ্যই যাওয়া উচিত), পাংবোচে (৩,৮৬০ মিটার), ডিংবোচে এবং শেষ পর্যন্ত পেরিচে (৪,২৪০ মিটার) অবধি যেতে হবে। এই গ্রামগুলির প্রতিটিতেই খাবার ও থাকার ব্যবস্থা আছে। বিশেষ করে পাংবোচে (বিশেষ করে আপার-পাংবোচে, যেখানে স্থানীয় মঠ অবস্থিত) অত্যন্ত মনোরম, কারণ এটি গাছ দ্বারা পরিবেষ্টিত। তাই যদি ধীরগতিতে ভ্রমণ করতে চান, তবে এটি বিশ্রাম ও আরামের জন্য সেরা স্থান। যারা আইল্যান্ড পিক ট্রেক এবং/অথবা লোটসে হিমবাহ অভিমুখে যেতে চান, তাদের চূড়ান্ত গন্তব্য হবে চুখুং। যেহেতু এটি পেরিচে থেকে আরও দূরে, তাই অবশ্যই পাংবোচে বা ডিংবোচে গ্রামে রাত যাপন করতে হবে।
সপ্তম দিন: পেরিচে গ্রামে উচ্চ উচ্চতায় অভিযোজিত হতে একদিন বিশ্রাম নিতে হবে। গ্রামের চারপাশে ধীর গতিতে ছোট ছোট হাঁটুন, পর্বতের সৌন্দর্যে মুগ্ধ হোন এবং নামচে থেকে কেনা বইটি বের করে পড়ুন, তবে যাই করুন না কেন, এই মুহূর্তে চাপ দেবেন না। অসুস্থ বোধ করলে গাইড বা লজের মালিককে জানান এবং যত দ্রুত সম্ভব নিচু উচ্চতায় ফিরে আসুন। বিশেষজ্ঞরা বলেন "উচ্চে হাইকিং, নিচে ঘুমানো," তাই বিশেষজ্ঞরা সুস্থ বোধ করলে প্রতিদিনের উচ্চতায় উঠার এবং তারপরে নিচে ঘুমানোর পরামর্শ দেন।
অষ্টম দিন – পেরিচে থেকে লোবুচে (৪,৯৩০ মিটার/১৬,১৭৪ ফুট): এই ছোট্ট গ্রামে পর্যটকগণ রাত্রীযাপন করেন। এখানে বেশ কিছু লজ আছে, তবে খাওয়া-দাওয়া আর ঘুমানো ছাড়া এখানে তেমন কিছু করার নেই। লোবুচেতে প্রবেশ করলে প্রায়ই দেখা যায় যে লজগুলো পূর্ণ থাকে, ফলে অপরিচিত কারো সাথে কক্ষ ভাগাভাগি বা সাধারণ কক্ষে ঘুমাতে হতে পারে। আপনার যদি কক্ষও থাকে, তবুও লজের মালিক আপনাকে কারো সাথে কক্ষ ভাগ করে নিতে বলতে পারেন।
নবম দিন - লোবুচে থেকে গোরক শেপ (৫,১৬০ মিটার/১৬,৯২৯ ফুট): এটি তুলনামূলক সহজ পথ এবং প্রায় তিন ঘণ্টা সময় লাগে। আপনি ইচ্ছা করলে একটি সংক্ষিপ্ত সফরে ইতালিয়ানদের তৈরি আবহাওয়া স্টেশন "এভারেস্ট পিরামিড" দেখতে যেতে পারেন। গোরক শেপে একটি ছোট হ্রদ রয়েছে, যা সাধারণত জমে থাকে। এখানে তিনটি লজ আছে: হিমালয়া লজ, স্নোল্যান্ড লজ এবং কালা পাথার লজ। গোরক শেপ আপনার এভারেস্ট বেস ক্যাম্প (৫,৩৮০ মিটার/১৭,৬৫০ ফুট) এবং লজগুলোর পিছনে অবস্থিত কালা পাথার (৫,৬৪৩ মিটার/১৮,৫১৩ ফুট) আরোহণের ভিত্তি হিসেবে কাজ করবে, যেখান থেকে মাউন্ট এভারেস্ট এবং আশেপাশের পর্বতের চমৎকার দৃশ্য দেখা যায়।
পোকালদে (৫,৮০৬ মিটার/১৯,০৪৯ ফুট) এভারেস্ট অঞ্চলের সহজ ট্রেকিং পর্বতগুলোর মধ্যে অন্যতম হিসাবে বিবেচিত হয়। এটি সম্ভবত একটি সাইড ট্রিপ হিসেবে বিবেচিত হতে পারে।
বিকল্প প্রত্যাবর্তনের পথ: লোবুচে থেকে, চো লা (৫,৩৭০ মিটার) নামক পাসের মধ্য দিয়ে একটি পথ গোকিও উপত্যকায় যায়, যেখানে হ্রদ এবং চারপাশের চমৎকার দৃশ্য রয়েছে এবং এটি এভারেস্ট এলাকার তুলনায় কম জনাকীর্ণ।
মাউন্ট এভারেস্ট
মাউন্ট এভারেস্ট বিশ্বের সর্বোচ্চ পর্বত। এর উচ্চতা ৮,৮৪৮ মিটার (২৯,০২৮ ফুট)। এর অন্য নামগুলো হল চোমোলাংমা, সাগরমাথা এবং চোমোলাংমা। মাউন্ট এভারেস্ট নেপাল এবং চীনের সীমান্তে অবস্থিত এবং এর প্রায় অর্ধেক অংশ দুই দেশের সীমান্ত বরাবর বিভক্ত। ১৯৫৩ সালে স্যার এডমন্ড হিলারি ও তেনজিং নোরগে প্রথমবার এই পর্বতে আরোহণ করেন। সেই সময় হিলারি তেনজিং নোরগের শীর্ষে দাঁড়ানোর বিখ্যাত ছবি তুলেছিলেন।
এভারেস্টের দক্ষিণ কলের উপরের অংশে (নেপাল দিকে) এবং উত্তর-পূর্ব রিজে (তিব্বত দিকে) এখনো বেশ কয়েকটি দেহ রয়েছে। নেপাল এবং চীনের সরকার সমস্ত সম্ভাব্য পর্বতারোহীদের জন্য অনুমতিপত্র ক্রয় করা বাধ্যতামূলক করেছে। এভারেস্টে আরোহণের জন্য ফি নির্ভর করে পথ এবং ঋতুর উপর। সাধারণ নেপালি অনুমতি ৭ জন পর্বতারোহীর জন্য $৫০,০০০ মার্কিন ডলার। এছাড়া পর্বত থেকে বর্জ্য সরানোর জন্যও অতিরিক্ত জামানত রাখা হয়।
এভারেস্টে আরোহণের দুটি প্রধান পথ রয়েছে: দক্ষিণ-পূর্ব এবং উত্তর-পূর্ব পথ। সাধারণত দক্ষিণ-পূর্ব পথটি বেশি ব্যবহৃত হয় কারণ এটি তুলনামূলকভাবে নিরাপদ এবং সহজে প্রবেশযোগ্য।
দক্ষিণ-পূর্ব রিজ দিয়ে আরোহণের যাত্রা শুরু হয় নেপালের দক্ষিণ পাশে অবস্থিত বেস ক্যাম্প থেকে, যার উচ্চতা ৫,৩৮০ মিটার (১৭,৬০০ ফুট)। অভিযাত্রী দল সাধারণত কাঠমান্ডু থেকে লুকলা (২,৮৬০ মিটার) পর্যন্ত ফ্লাইটে যায় এবং পরে নামচে বাজারের মধ্য দিয়ে হাঁটে। বেস ক্যাম্পে পৌঁছাতে সাধারণত ছয় থেকে আট দিন সময় লাগে যাতে উচ্চতার সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া যায় এবং উচ্চতাজনিত অসুস্থতা এড়ানো যায়। খুম্বু হিমবাহের উপর বেস ক্যাম্পে আরোহণের সরঞ্জাম ও সরবরাহ ইয়াক, যাকের সংকর প্রজাতি (জোপকিও) এবং মানব বাহকের মাধ্যমে বহন করা হয়।
হিলারি এবং তেনজিং যখন ১৯৫৩ সালে এভারেস্ট আরোহণ করেন, তখন তারা কাঠমান্ডু উপত্যকা থেকে শুরু করেন, কারণ সেই সময়ে পূর্বে যাওয়ার কোনো রাস্তা ছিল না।
এভারেস্ট বেস ক্যাম্প
এভারেস্ট বেস ক্যাম্পে, পর্বতারোহীরা সাধারণত উচ্চতার সাথে খাপ খাওয়ানোর জন্য ৪ থেকে ৮ সপ্তাহ পর্যন্ত সময় কাটান। এই সময়ে, "আইসফল ডাক্তাররা" খুম্বু আইসফলে দড়ি এবং মই স্থাপন করেন, যা বেশ অস্থিতিশীল। এখানে বরফের বড় বড় খণ্ড, গভীর ফাটল এবং সরে যাওয়া বরফখণ্ডের কারণে এটি অত্যন্ত বিপজ্জনক একটি অংশ। এই অংশে অনেক পর্বতারোহী ও শেরপা প্রাণ হারিয়েছেন। ঝুঁকি কমানোর জন্য পর্বতারোহীরা সাধারণত সূর্যোদয়ের আগেই আরোহণ শুরু করেন, কারণ এই সময়ে বরফের খণ্ডগুলো ঠান্ডায় একত্র থাকে। আইসফলের ওপরে ক্যাম্প I অবস্থিত, যার উচ্চতা ৬,০৬৫ মিটার (১৯,৯০০ ফুট)। ক্যাম্প I সাধারণত একটি অস্থায়ী ক্যাম্প, যেখানে বেশিরভাগ পর্বতারোহী এক রাতের বেশি অবস্থান করেন না।
ক্যাম্প II
ক্যাম্প II, যা অ্যাডভান্সড বেস ক্যাম্প (ABC) নামে পরিচিত, ৬,৪০০ মিটার (২১,৩০০ ফুট) উচ্চতায় স্থাপন করা হয়। পশ্চিম কুম একটি অপেক্ষাকৃত সমান, ধীরে ধীরে উঁচু হওয়া গ্লেসিয়াল উপত্যকা, যার মাঝখানে বড় আকারের ক্রেভাস থাকায় সরাসরি উপরের দিকে যাওয়া কঠিন। পর্বতারোহীরা বাধ্য হয়ে নুপ্সের কাছাকাছি ডান পাশে "নুপ্সে কর্নার" নামে একটি সরু পথ দিয়ে এগিয়ে যান। পশ্চিম কুমের ভৌগোলিক বৈশিষ্ট্যের কারণে এখানকার বাতাস আরোহণের পথে সাধারণত প্রবেশ করে না। উচ্চতা ও নির্মল, বাতাসহীন দিনে, পশ্চিম কুম পর্বতারোহীদের জন্য অসহনীয় গরম হয়ে উঠতে পারে।
ক্যাম্প III
ABC থেকে, পর্বতারোহীরা লোটসে ফেস দিয়ে দড়ির সাহায্যে ক্যাম্প III-তে আরোহণ করেন, যা প্রায় ৭,২০০ থেকে ৭,৪০০ মিটারের মাঝখানে অবস্থিত ছোট ছোট পাথরের উপর স্থাপিত। সেখান থেকে ৫০০ মিটার উপরে সাউথ কলে ৭,৯২০ মিটার (২৬,০০০ ফুট) উচ্চতায় ক্যাম্প IV। ক্যাম্প III থেকে ক্যাম্প IV যাওয়ার পথে পর্বতারোহীদের আরও দুটি চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হতে হয়: "জেনেভা স্পার" এবং "ইয়েলো ব্যান্ড"। জেনেভা স্পার হল একটি অ্যাম্বিল আকৃতির কালো পাথরের রিজ, যার নামকরণ করা হয়েছিল ১৯৫২ সালের এক সুইস অভিযানের মাধ্যমে। স্থায়ী দড়ির সাহায্যে পর্বতারোহীরা বরফ আচ্ছাদিত এই পাথরের স্তরে আরোহণ করেন। ইয়েলো ব্যান্ড একটি সেডিমেন্টারি স্যান্ডস্টোনের অংশ। লোটসে ফেস থেকে চূড়া পর্যন্ত এই পথে স্থায়ী দড়ি সংযুক্ত করা থাকে।
সাউথ কলে পর্বতারোহীরা ৮,০০০ মিটারের কাছাকাছি পৌঁছান এবং এখানকার উচ্চতায় তারা অল্প সময়ই অবস্থান করতে পারেন, যদিও অতিরিক্ত অক্সিজেন ব্যবহার করেন। চূড়ায় আরোহণের জন্য তাদের হাতে সাধারণত মাত্র দুই থেকে তিন দিন সময় থাকে। পরিষ্কার আবহাওয়া ও কম বাতাস থাকা চূড়ায় ওঠার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। যদি এই স্বল্প সময়ে আবহাওয়া সহায়ক না হয়, তবে পর্বতারোহীরা বাধ্য হয়ে নিচে নেমে আসেন, অনেক সময় আবার বেস ক্যাম্প পর্যন্ত ফিরে আসতে হয়।
ক্যাম্প IV
ক্যাম্প IV থেকে, পর্বতারোহীরা রাত ২০:০০ থেকে ভোর ০২:০০ পর্যন্ত চূড়ার দিকে যাত্রা শুরু করেন, যাতে ১০ থেকে ১২ ঘণ্টার মধ্যে চূড়ায় পৌঁছানো যায় (এখনও প্রায় ১,০০০ মিটার উপরে)। প্রথমে তারা পৌঁছায় "দ্য বেলকনি"-তে, যা ৮,৪০০ মিটার (২৭,৭০০ ফুট) উচ্চতায় একটি ছোট প্ল্যাটফর্ম, যেখানে তারা ভোরের আলোতে দক্ষিণ ও পূর্বের শৃঙ্গগুলোর দিকে তাকিয়ে কিছুটা বিশ্রাম নিতে পারে। রিজ ধরে আরো ওপরে উঠতে গেলে, তারা বেশ কয়েকটি খাড়া পাথরের ধাপের মুখোমুখি হয়, যা সাধারণত তাদের পূর্বদিকে কোমর পর্যন্ত গভীর তুষারে নিয়ে যায়। ৮,৭৫০ মিটার (২৮,৭০০ ফুট) উচ্চতায় বরফ ও তুষারে ঢাকা একটি ছোট টেবিল আকৃতির স্থান দক্ষিণ চূড়া নির্দেশ করে।
দক্ষিণ চূড়া থেকে, পর্বতারোহীরা ধারালো সাউথইস্ট রিজ দিয়ে উঠে যান, যা "কর্নিস ট্রাভার্স" নামে পরিচিত, যেখানে তুষার অমসৃণ পাথরের ওপর ঢেকে থাকে। এটি আরোহণের সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ অংশ, কারণ বামদিকে ভুল পদক্ষেপ করলে ২,৪০০ মিটার (৮,০০০ ফুট) নিচে দক্ষিণ-পশ্চিম দিকের ঢাল বেয়ে পড়ে যাওয়ার ঝুঁকি থাকে, আর ডানদিকে রয়েছে ৩,০৫০ মিটার (১০,০০০ ফুট) নিচে কাংশুং ফেস। এই ট্রাভার্সের শেষে ১২ মিটার (৪০ ফুট) উঁচু একটি বড় পাথরের দেয়াল রয়েছে, যাকে "হিলারি স্টেপ" বলা হয়, যার উচ্চতা ৮,৭৬০ মিটার (২৮,৭৫০ ফুট)।
টেনজিং ও হিলারি প্রথম এই স্টেপে আরোহণ করেন এবং তারা এটি প্রাথমিক বরফ আরোহণের সরঞ্জাম এবং স্থায়ী দড়ি ছাড়াই করেন। এখন পর্বতারোহীরা শেরপাদের দ্বারা আগেই বসানো স্থায়ী দড়ির সাহায্যে এই স্টেপে আরোহণ করেন। একবার এই স্টেপ অতিক্রম করলে, একটি অপেক্ষাকৃত সহজ তুষারঢাকা ঢাল দিয়ে চূড়ার দিকে ওঠা যায়, যদিও রিজটি অত্যন্ত বিপজ্জনক এবং বিশেষ করে বৃহৎ তুষারের কর্নিস পেরোনোর সময় খুবই সতর্ক থাকতে হয়। হিলারি স্টেপ অতিক্রমের পর, আরোহণকারীদের একটি আলগা পাথরযুক্ত অঞ্চল পার হতে হয়, যেখানে অনেকগুলো স্থায়ী দড়ি জড়ানো থাকে, যা খারাপ আবহাওয়ায় সমস্যার সৃষ্টি করতে পারে। সাধারণত পর্বতারোহীরা "বিশ্বের চূড়ায়" আধাঘণ্টার কম সময় থাকেন, কারণ তারা জানেন যে অন্ধকার নামার আগে ক্যাম্প IV-তে ফিরে আসা জরুরি। বিকেলের প্রতিকূল আবহাওয়া বা অক্সিজেনের অভাব বড় সমস্যা হয়ে দাঁড়াতে পারে।
মুদ্রা
ভিসা পাওয়ার জন্য প্রধান মুদ্রাগুলোর (AUD, EUR, GBP এবং USD) গ্রহণযোগ্যতা রয়েছে। কাঠমান্ডু এবং পোখরা শহরে এটিএম আছে এবং কাঠমান্ডু ও পোখরার অনেক রেস্তোরাঁ ও সীমিত দোকানে ক্রেডিট কার্ড গ্রহণযোগ্য। তবে শহরের বাইরে ক্রেডিট ও ডেবিট কার্ড ব্যবহার করা কঠিন। কাঠমান্ডুতে বা তার আগেই মুদ্রা নেপালি রুপি (Rs.) তে রূপান্তরিত করে নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়, কারণ এটি নেপালের সর্বত্র গ্রহণযোগ্য।
ঘুম ও কেনাকাটা
খুম্বুর লজ ও রেস্তোরাঁগুলো শুধুমাত্র নেপালি রুপি গ্রহণ করে। খাবার ও থাকার জন্য প্রতিদিন জনপ্রতি বাজেট হিসেবে Rs. ৩৫০০-৪৫০০ রাখুন। উচ্চতার সাথে সাথে মূল্য বাড়ে এবং নামচেতে খরচ বেশি হতে পারে কারণ এখানে আরও বেশি কিছু পাওয়া যায়।
মূল্য তালিকা নিম্নরূপ:
- লজ, সাধারণ কক্ষ Rs. ৭০০-১২০০
- পানি Rs. ২৫০-৪৫০
- কোকা-কোলা Rs. ১৫০-৪০০
- খাবার Rs. ৭০০-১৫০০
- গরম শাওয়ার Rs. ৪০০-৮০০
- ক্যান্ডি Rs. ১২০-২৮০
- ব্যাটারি চার্জিং Rs. ১০০-৩০০ প্রতি ঘণ্টায়।
নিরাপদে থাকুন
ফুংগি টাঙ্গায় পানি চালিত প্রার্থনা চাকা (ছবি: Sumita Roy Dutta, CC BY-SA 4.0)
খুম্বু একটি খুবই নিরাপদ এলাকা এবং এখানে সহিংস অপরাধ প্রায় শোনা যায় না। তবে ট্রেকের সময় অনেক মানুষ এই এলাকায় আসা-যাওয়া করেন, তাই আপনার মূল্যবান জিনিসপত্র সবসময় নজরে রাখার পরামর্শ দেওয়া হয়।
উচ্চতাজনিত অসুস্থতা এমনকি তরুণ ও সুস্থ মানুষকেও প্রভাবিত করতে পারে এবং এটি খুম্বুতে একটি বাস্তব সমস্যা। যদি মাথা ঘোরা, বুক ধড়ফড় বা তীব্র মাথাব্যথা অনুভব করেন, অবিলম্বে নিচু উচ্চতায় ফিরে যান। উচ্চতার অসুস্থতাকে হালকাভাবে নেবেন না, এটি প্রাণঘাতী হতে পারে!
ইয়াক দেখতে সুন্দর হলেও এগুলো আক্রমণাত্মক ও অপ্রত্যাশিত আচরণ করে। ইয়াককে পাশ কাটাতে সর্বদা উপরের ঢালে (অর্থাৎ পথের উপরের পাশে, খাদের বিপরীত পাশে) দাঁড়ান। প্রতিটি শেরপারই এমন কোনো গল্প আছে যেখানে পাশ কাটানোর সময় পথের নিচের দিকে দাঁড়ানো কোনো পশ্চিমা পর্যটককে ইয়াকের দল ঠেলে নিচে ফেলে দিয়েছে এবং এতে তাদের মৃত্যু হয়েছে।
অক্সিজেন বোতল চুরির ঘটনা পাহাড়ে শোনা যায়; এই বোতলগুলো ব্যবহারের জন্য বা বেস ক্যাম্পে পুনরায় বিক্রির জন্য চুরি করা হয়।
গোকিও ভ্যালির মাচেরমো গ্রামের নামগ্যালের লজে একটি জরুরি উদ্ধার কেন্দ্র রয়েছে, যেখানে দুইজন স্বেচ্ছাসেবক ডাক্তার উপস্থিত থাকেন। লক্ষ্য রাখুন, এটি শুধুমাত্র জরুরি উদ্ধার কেন্দ্র, সাধারণ রোগের চিকিৎসার জন্য নয়।
উচ্চতার অসুস্থতার জন্য হেলিকপ্টার উদ্ধার নিয়ে প্রতারণা থেকেও সতর্ক থাকুন। কিছু অসাধু ট্রেকিং অপারেটর একক ট্রিপের মূল্য পূর্ণ হেলিকপ্টারের জন্য চার্জ করে খরচ বাড়িয়ে দেন অথবা বীমা সংস্থার সাথে পূর্বনির্ধারিত অর্থপ্রদানের কথা বলে ভ্রমণকারীদের ভুল তথ্য দিয়ে হেলিকপ্টার গ্রহণে প্রলুব্ধ করেন।
সুস্থ থাকুন
এভারেস্ট বেস ক্যাম্পে বরফের গঠন (ছবি: Iciclesadventuretreks, CC BY-SA 4.0)
খুম্বু অঞ্চলে ক্লিনিক কম পাওয়া যায়। তবে, চিকিৎসার প্রয়োজন হলে দুটি বিকল্প রয়েছে:
আধুনিক চিকিৎসা - নামচের উপরে কুন্দে গ্রামের কুন্দে ক্লিনিকে পশ্চিমা প্রশিক্ষিত ডাক্তার রয়েছেন এবং এটি একটি অত্যন্ত সজ্জিত ক্লিনিক; উচ্চতার অসুস্থতার জন্য একটি ডিকম্প্রেশন চেম্বারও রয়েছে। ফেরার পথে, আপনার অব্যবহৃত ঔষধগুলি দান করতে পারেন, তবে নিশ্চিত হয়ে নিন যে সেগুলো ইংরেজিতে স্পষ্টভাবে লেবেল করা আছে, কারণ নির্দেশাবলী ছাড়া ঔষধের কার্যকারিতা কমে যায়।
হিমালয়ান রেসকিউ অ্যাসোসিয়েশন ফেরিচেতে একটি ক্লিনিক পরিচালনা করে, যেখানে পশ্চিমা চিকিৎসকরা নিয়োজিত। তারা খুম্বু অঞ্চলে স্বাস্থ্যের যত্ন সম্পর্কিত প্রতিদিন একটি লেকচার দেয় এবং ১০০ রুপিতে আপনার রক্তের অক্সিজেন এবং হৃদস্পন্দন পরীক্ষা করে। এটি একটি ভালো স্থান যেখানে আপনি কোনো স্বাস্থ্য সমস্যা অনুভব না করলেও থামতে পারেন। টি-শার্ট, স্কার্ফ এবং টুপির বিক্রি থেকে ক্লিনিক পরিচালনার জন্য সহায়তা আসে।
প্রথাগত তিব্বতী চিকিৎসা - নামচের হিলিং সেন্টার প্রাকৃতিক সূত্রে তৈরি চিকিৎসা প্রদান করে। এটি ক্যাম্প ডে বেস হোটেলের পাশে অবস্থিত, তবে লাইব্রেরির সামনের পথ দিয়ে প্রবেশ করা যায়। এই ক্লিনিকটি নিম্ন আয়ের মানুষদের, যেমন পোর্টারদের জন্য বিনামূল্যে চিকিৎসা প্রদান করে। এই সেবা চালিয়ে যেতে অনুদান অত্যন্ত প্রশংসনীয়।
পথে ছোট ছোট চিকিৎসা কেন্দ্র রয়েছে। এই কেন্দ্রগুলো সাধারণত প্রাথমিক চিকিৎসার জন্য সীমাবদ্ধ, যেমন কাটা, থেঁতলানো এবং (উচ্চতা-সম্পর্কিত নয় এমন) মাথাব্যথা ইত্যাদির জন্য।
নামচেতে একটি ডেন্টাল ক্লিনিকও রয়েছে, যা গ্রামটির ওপরের ঢালে ডান পাশে অবস্থিত।
জল যতই পরিষ্কার দেখাক না কেন, সরাসরি পান করবেন না। জল বিশুদ্ধ করার জন্য আয়োডিন ট্যাবলেট ব্যবহার করুন অথবা সিদ্ধ করা জল কিনুন। ব্যতিক্রম: নামচে ও ফোর্টসে স্থানীয়দের সরাসরি পানযোগ্য পরিষ্কার জল সরবরাহ রয়েছে, তবে স্থানীয় ব্যাকটেরিয়ার জন্য বহিরাগতদের প্রতিরোধ ক্ষমতা না থাকার কারণে এটি পান করা ভালো নয়। তবে দাঁত মাজার জন্য নিরাপদ হতে পারে।
যোগাযোগ
এভারেস্ট অঞ্চলে কোনও টেলিফোন লাইন বা ডাকযোগাযোগের ঠিকানা নেই।
নামচেতে একটি ডাকঘর রয়েছে, তবে চিঠি গন্তব্যস্থলে পৌঁছানোর ব্যাপারে মিশ্র প্রতিবেদন রয়েছে। স্থানীয় দোকানগুলোতে ডাকটিকিটও পাওয়া যায়।
নামচে এবং আশেপাশের বেশ কিছু গ্রামে আন্তর্জাতিক ফোনকল করা যায়, তবে কাঠমাণ্ডুর তুলনায় এখানে অনেক ব্যয়বহুল। সবচেয়ে সস্তা জায়গাটি হল নামচের হোটেল বুদ্ধের পেছনের কাঠের ভবনের দ্বিতীয় তলায় অবস্থিত এক-ফোন সরকারী টেলিফোন অফিস। এটি একটি হলুদ সাইনবোর্ডে নেপালি ভাষায় চিহ্নিত করা হয়েছে এবং ইংরেজিতে বিবর্ণ কাগজের একটি চিহ্ন রয়েছে। শনিবার, যা বাজারের দিন, দীর্ঘ লাইনের জন্য প্রস্তুত থাকুন।
শীর্ষে চায়না মোবাইলের মাধ্যমে এলটিই পরিষেবা পাওয়া যায়, তবে অঞ্চলটির অন্যত্র মোবাইল ফোন সেবা অপ্রতুল হতে পারে।
নামচেতে বেশ কিছু ইন্টারনেট ক্যাফেও রয়েছে। একটি ভালো ক্যাফে হল এভারেস্ট বেকারির পাশে অবস্থিত নামচে সাইবার ক্যাফে, যেখানে ওয়াই-ফাই সুবিধাও রয়েছে। খরচ: আধা ঘণ্টার জন্য ১০০ রুপি এবং এক ঘণ্টার জন্য ২০০ রুপি।
তেনগবোচেতে একটি ইন্টারনেট ক্যাফে রয়েছে যার খরচ প্রতি মিনিটে ২০ রুপি।
ডিংবোচেতে ফাস্ট স্যাটেলাইট ইন্টারনেটসহ ল্যাপটপ সুবিধাসহ পিক ৩৮তম নামে একটি ইন্টারনেট ক্যাফে রয়েছে যার খরচ প্রতি মিনিটে ২০ রুপি।
গোরাক শেপ ইন্টারনেট ক্যাফের খরচ প্রতি মিনিটে ২৫ রুপি, তবে ইন্টারনেটের গতি খুব ধীর।
আরও দেখুন
এই পাতা কোথা থেকে এসেছে
এই পাতাটি উইকিভ্রমণ থেকে আনা হয়েছে। “এভারেস্ট বেস ক্যাম্প ট্রেক” — উইকিভ্রমণ থেকে, এর অবদানকারীদের লেখা, CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সে। এখানে যা বদলানো হয়েছে: পাতা হিসেবে সাজানো; সম্পাদনা-লিংক, মানচিত্র ও তালিকার মেটাডেটা বাদ; প্রতিটি ছবি নিজস্ব লাইসেন্সে, ক্যাপশনে উল্লেখসহ।
এটি এখনও কেউ লেখেননি: এটি নতুন ঠিকানায় রাখা মূল উপাদান, তাই সার্চ ইঞ্জিনকে এটি সূচিভুক্ত না করতে বলা হয়েছে এবং এ থেকে কেউ আয় করেন না। পাতাটি খালি: দায়িত্ব নিন, তাহলে এটি নতুন করে লেখা ও এ থেকে আয় করা আপনার।
Licenza: CC BY-SA 4.0 · Tratto da bn.wikivoyage.org
1
0
0
0
Commenti
