Hub Nexus
Uppdaterad

FörfattareIngen författare änTa över den

Ser du något att förbättra? Föreslå en ändring.

Stöd

লুয়াং নামথার গ্রামীণ দৃশ্য

লুয়াং নামথার গ্রামীণ দৃশ্য (ছবি: Jpatokal, CC BY-SA 4.0)

লুয়াং নামথা (ຫຼວງນໍ້າທາ, ຫລວງນໍ້າທາ লোয়াংনামথা, লুয়াং নাম থা) উত্তর লাওসের লুয়াং নামথা প্রদেশএর সবচেয়ে বড় শহর। এটি নাম থা নদীর তীরে অবস্থিত, এবং নামের অর্থ "থা নদীর (নাম থা) আশেপাশের এলাকা (লুয়াং)"।

জানুন

এটি চীন থেকে লাওস পর্যন্ত ব্যাকপ্যাকার রুটের একটি গুরুত্বপূর্ণ স্টপ এবং হুয়ে শাই থেকে লুয়াং প্রাবাং পর্যন্ত দীর্ঘ ও সীমাবদ্ধ নৌযাত্রার বিকল্প হিসাবে পরিচিত। লুয়াং নামথা জাতীয় সুরক্ষিত এলাকা (এনপিএ) সহ পাহাড়ি উপজাতি ট্রেকিং শুরুর জন্য ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে।

যদিও এখানে তেমন চোখ ধাঁধানো দর্শনীয় স্থান নেই, এটি একটি ছোট এবং মজার শহর, যা মূলত দুই ভাগে বিভক্ত: "পুরানো" বা মূল শহর, যা বিমানবন্দরের কাছে এবং "নতুন" বা প্রতিস্থাপিত শহরটি উত্তরে অবস্থিত, যেখানে ট্রেকিং কোম্পানি, ব্যাংক, সরকারি অফিস এবং বেশিরভাগ অতিথিশালা আছে। পুরানো শহরটি এখন হাইওয়ে ৩-এর পাশ দিয়ে একটি গ্রাম হিসাবে বিবেচিত হয় এবং নতুন শহরটি হাইওয়ে ১৭এ-এ অবস্থিত, যা মুয়াং সিং এবং বাস স্টেশন সংযুক্ত করে।

কীভাবে যাবেন

বিমানে করে

  • লুয়াং নামথা বিমানবন্দর (LXG আইএটিএ)। লাও এয়ারলাইনস এবং লাও স্কাইওয়ে থেকে ভিয়েনতিয়েন থেকে দৈনিক ফ্লাইট পাওয়া যায়। উভয় কোম্পানির শহরের মূল সড়কে অফিস আছে। প্রায়ই অনলাইনে প্রমোশন পাওয়া যায়। স্থানীয় কোম্পানিগুলি যারা 'ফ্র্যাঞ্চাইজি' বলে দাবি করে এদের এড়িয়ে চলুন (তাদের স্টিকার এবং প্রচার ব্যানার থাকতে পারে) তবে আসল অফিসগুলো বাঁশ দিয়ে বানানো নয়।

ফ্লাইট পৌঁছানোর পর বাইরের দিকে শেয়ার্ড টুক-টুক পাওয়া যায়, যা শহরের যেকোনো স্থানে নিয়ে যাবে ১০,০০০ (প্রায়শই ২০,০০০) কিয়াতের বিনিময়ে।

রেলে করে

প্রতি সকালে একটি উচ্চ-গতির স্ট্যান্ডার্ড গেজ ট্রেন ভিয়েনতিয়েন থেকে ফোনহং, ভাং ভিয়েং, লুয়াং প্রাবাং এবং মুয়াং সাই হয়ে লুয়াং নামথা যায় এবং চীনের সীমান্তে বোতেনে পৌঁছায়। কোভিডের কারণে, ডিসেম্বর ২০২১ পর্যন্ত সীমান্ত অতিক্রমকারী কোনো ট্রেন নেই। নিকটবর্তী সড়ক পারাপার উন্মুক্ত থাকলেও, বিশেষ করে অ-নাগরিকদের জন্য কঠোর বিধিনিষেধ রয়েছে। উচ্চ-গতির রেললাইন উত্তরে কুনমিং পর্যন্ত সম্প্রসারিত হলেও চীনা সময়সূচী এখনও প্রকাশিত হয়নি। একটি পরবর্তী ট্রেন ভিয়েনতিয়েন থেকে লুয়াং প্রাবাং পর্যন্ত যাত্রা করে কিন্তু আরও উত্তরে যায় না।

বাসে করে

প্রদেশের অভ্যন্তরীণ গন্তব্যগুলির জন্য বাস স্টেশনটি প্রধান অতিথিশালা এলাকার পশ্চিমে প্রধান সড়কে অবস্থিত। পুরনো বাস স্টেশনটি, যা বাজারের বিপরীতে ছিল, একটি বিলাসবহুল হোটেল নির্মাণের জন্য ভেঙে ফেলা হয়েছে এবং দূরবর্তী গন্তব্যগুলির জন্য নতুন বাস স্টেশনটি এখন শহর থেকে ১০ কিমি দূরে। একটি টুক-টুকের ভাড়া জনপ্রতি প্রায় ১০,০০০ কিয়াত, একা থাকলে ২০,০০০ কিয়াত হতে পারে।

মেকং নদীর তীরে থাই সীমান্তে অবস্থিত হুয়ে শাই-এর উদ্দেশ্যে বাসগুলি সকাল ০৯:০০ এবং দুপুর ১২:৩০-এ ছেড়ে যায় এবং এর ভাড়া ৫৫,০০০ কিয়াত। টিকিট সকাল ০৭:৩০ থেকে কেনা যায় এবং উন্নত সড়ক অবস্থা থাকার কারণে যাত্রা মাত্র চার ঘণ্টা সময় নেয়, ফলে আপনি একই দিনে থাইল্যান্ড পৌঁছাতে পারবেন। সিট নিশ্চিত করতে চাইলে, আগের দিনই শহরের গ্রিন ডিসকভারি ট্রেকের বিপরীতে থাকা ট্রাভেল এজেন্ট থেকে ৭৫,০০০ কিয়াত দিয়ে টিকিট কিনতে পারেন যা টুক-টুকের ভাড়া অন্তর্ভুক্ত। লাওসে সব সময় বাস স্টেশন থেকে কেনা টিকিটের জন্য সিটের ক্ষেত্রে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়। ট্রাভেল এজেন্ট থেকে টুক-টুক সকাল ০৮:০০-এ ছেড়ে যায়। বিকল্পভাবে, আপনি একটি মিনিবাস ভাড়া করতে পারেন এবং আরামদায়কভাবে ৩–৪ ঘণ্টায় লুয়াং নামথায় যেতে পারেন যার খরচ জনপ্রতি ১২০,০০০ কিয়াত।

লুয়াং প্রাবাং-এর উদ্দেশ্যে যাত্রায় ৮–১২ ঘণ্টা সময় লাগে, যা রাস্তার অবস্থার উপর নির্ভর করে এবং এর ভাড়া ১০০,০০০ কিয়াত (যাত্রার সময় ০৯:০০) (শহরে ১৩০,০০০ কিয়াত বিক্রি হয়), ১১ সিটের মিনিভ্যান ১৩০,০০০ কিয়াত (প্রায় ০৮:৩০ বা যাত্রীর আসনে বসার পর যাত্রা শুরু হয়) এবং (যদি চলে) ২২ সিটের ভিআইপি বাসের জন্য ১১০,০০০ কিয়াত (যাত্রার সময় ০৯:০০ এবং ১৪:৩০) (শহরে ১৪০,০০০ কিয়াত বিক্রি হয়)। নতুন বাস স্টেশন থেকে শহরের কেন্দ্রে যাওয়ার জন্য ভাড়া ১০,০০০ কিয়াত অপরিবর্তনীয় বলে মনে হলেও, শহরের কেন্দ্র থেকে নতুন বাস স্টেশনে যাওয়ার ভাড়া একাধিক যাত্রীর ক্ষেত্রে দর কষাকষি করা যেতে পারে। বাস স্টেশন বুকিং অফিস (নতুন বাস স্টেশনে) পরের দিনের জন্য বিকেলে টিকিট বিক্রি করে। লাওসে সিট নিশ্চিত করতে আগাম টিকিট কেনাই বুদ্ধিমানের কাজ।

লুয়াং নামথা থেকে লুয়াং প্রাবাংয়ের রাস্তা গর্তসহ মিশ্র অবস্থায় রয়েছে। বাসটি মধ্যাহ্নভোজের জন্য ওউডমসাই বাস স্টেশনে থামে। বেশিরভাগ বাস চালক প্রতি কয়েক ঘণ্টা পরপর ব্রেক পরীক্ষা করেন। এই সময়ে যাত্রীরা প্রাকৃতিক প্রয়োজনের জন্য বনের দিকে যেতে পারেন। বর্ষাকালে যাত্রা কিছুটা কঠিন হতে পারে কারণ ভূমিধসের কারণে রাস্তা সংকীর্ণ হয়ে যায় এবং বাসগুলো পথচ্যুত হয়। তবে যাত্রার দৃশ্য চমৎকার। লাওসে বাসের ক্ষেত্রে, আগে পৌঁছালে ভাল সিট পছন্দ করা যায় (যাত্রার অন্তত ১ ঘণ্টা আগে)। লাওরা একটি ব্যাগকে সিট হিসেবে ধরে নিলেও, চীনারা তা করে না!

কখনো কখনো লুয়াং প্রাবাং যাত্রীদের ভিয়েনতিয়েন গামী বাসে বসানো হয় যা সকাল ০৮:৩০-এ ছেড়ে যায়, তাই বাস স্টেশনে আগে গিয়ে যাচাই করে নেওয়া ভালো।

ভিয়েনতিয়েন-এর জন্য বাসের ভাড়া ১৮০,০০০ কিয়াত এবং প্রতিদিন সকাল ০৮:৩০-এ ছেড়ে যায়।

বোকোও-এর জন্য বাসের ভাড়া ৬০,০০০ কিয়াত এবং যাত্রা শুরু হয় সকাল ০৯:০০ এবং দুপুর ১২:৩০-এ।

মুয়াং সাই থেকে বাসের ভাড়া ৪০,০০০ কিয়াত, প্রায় চার ঘণ্টা লাগে এবং প্রতিদিন সকাল ০৮:৩০, দুপুর ১২:০০ এবং বিকাল ১৪:৩০-এ ছেড়ে যায়।

মুয়াং সিং থেকে বাস সকাল ০৮:০০, ০৯:৩০, ১১:০০, ১২:৩০, ১৪:০০ এবং ১৫:৩০-এ ছেড়ে যায় এবং এর ভাড়া ৮০,০০০ কিয়াত, যাত্রা সময় ১–২ ঘণ্টা।

চীন থেকে

মেংলা-লুয়াং নামথা শাটলগুলির মধ্যে একটি (এছাড়াও বড় বাস রয়েছে)

মেংলা-লুয়াং নামথা শাটলগুলির মধ্যে একটি (এছাড়াও বড় বাস রয়েছে) (ছবি: User: (WT-shared) Jpatokal at wts wikivoyage, CC BY-SA 4.0)

জিং হং থেকে প্রতিদিন একটি ম্যাক্সি-বাস (স্বাচ্ছন্দ্যকর হলেও কোচ নয়) সকাল ১০:৪০-এ উত্তর বাস স্টেশন থেকে ছেড়ে যায় এবং দক্ষিণ বাস স্টেশনে ১১:০০-এ থামে (যেটি আপনার হোটেলের কাছাকাছি, সেই অনুযায়ী আগের দিন টিকিট কিনুন, কারণ এটি সাধারণত বিক্রি হয়ে যায়), ভাড়া ¥৭৭। মেংলা-তে দুপুরের খাবারের বিরতি দেয়, যেখানে আপনি ইউয়ানকে কিয়াতে পরিবর্তন করতে পারেন (হারের দর কষাকষি করা যেতে পারে এবং তা প্রতিযোগিতামূলক হয়, তবে নোট চেক করুন কারণ প্রায়শই ১০,০০০ কিয়াতের পরিবর্তে ১,০০০ কিয়াত দেওয়া হয় কারণ তাদের রং প্রায় একই)। সীমান্ত পারাপারের সময় আপনাকে চীনা কাস্টমসে ব্যাগেজ স্ক্যানের জন্য নিয়ে যেতে হবে। একই বাস হলের অন্য পাশে অপেক্ষা করে। ~১০০ মি আরও যাওয়ার পর লাওস ভিসা অন অ্যারাইভাল উইন্ডো পাওয়া যায়। লাওস পাসপোর্ট কন্ট্রোলের পরে মুদ্রা পরিবর্তনকারী (ইউয়ান বিক্রির জন্য ভাল হার) রয়েছে। লুয়াং নামথায় পৌঁছানোর সময় আনুমানিক বিকেল ১৭:৪০। লুয়াং নামথায় ২টি BCEL এটিএম এবং ১টি LDB এটিএম রয়েছে।

মেংলা (চীন) থেকে বোতেন হয়ে লুয়াং নামথার বাসের জন্য ভাড়া প্রায় ¥৪৬। প্রথম বাসটি মেংলা উত্তর বাস স্টেশন থেকে সকাল ০৯:০০-এ এবং আরেকটি ১৪:৩০-এ ছাড়ে (জুন ২০১১)। যাত্রা ৪–৫ ঘণ্টা সময় নেয়, মূলত সীমান্ত পারাপারের সময়কাল অনুযায়ী।

সীমান্তে আগমনের সময় লাওস ভিসা পাওয়া যায় (ইইউ/অস্ট্রেলিয়ার জন্য US৩২ বা ৩২০,০০০ কিয়াত বা ¥৩০০; যুক্তরাজ্যের জন্য US৩৭; কানাডিয়ানদের জন্য US৪৪; জার্মানদের জন্য US৩৩; গ্রীকদের জন্য US$৩৭; জাপানিদের জন্য ১৫ দিনের জন্য বিনামূল্যে)। কিয়াত বা ইউয়ানে মূল্য প্রদানের ক্ষেত্রে হার খারাপ হয়। মার্কিন ডলারে প্রদান করা সস্তা।

চীনে যেতে হলে, আপনাকে অগ্রিম ভিসা নিতে হবে (নিকটতম দূতাবাস/কনস্যুলেট ভিয়েনতিয়েন বা চিয়াং মাইয়ে; ২০১৫ সাল অনুযায়ী, লুয়াং নামথায়ও একটি চীনা কনস্যুলেট রয়েছে)। লুয়াং নামথার এজেন্টরা আপনার পাসপোর্টটি ভিয়েনতিয়েনে দূতাবাসে নিরাপদে প্রেরণ করতে পারে, যা ৩ দিনের মধ্যে ফেরত দেয়, যার জন্য প্রায় US$৬০ লাগে, যা ট্রেকিং করার সময় উপযোগী। প্রতিদিন সকাল ০৮:০০-এ বাসটি মেংলা (৬০,০০০ কিয়াত) এবং জিং হং (৯০,০০০ কিয়াত) ছেড়ে যায়, যাত্রার আগে সব কিয়াত ব্যবহার বা পরিবর্তন করে নেওয়া উচিত, কারণ সীমান্তে এক্সচেঞ্জের হার পরিবর্তনশীল এবং কিয়াত লাওসের বাইরে অপ্রয়োজনীয়।

(চীনা ভাষায়, বিশেষ করে বাস স্টেশনে, লুয়াং নামথাকে "নান তা" বলা হতে পারে।)

নৌকায় করে

আগে হুয়ে শাই থেকে নদী পথে নৌকায় যাওয়া সম্ভব ছিল, তবে এখন আর নির্ধারিত কোনো পরিষেবা নেই। লুয়াং নামথা থেকে বোট ল্যান্ডিং গেস্ট হাউস/গ্রিন ডিসকভারি চার্টার নৌকা আয়োজন করতে পারে, যা প্রায় US$১৭০–৪০০ পর্যন্ত (প্রায় ৪-১০ জন যাত্রী ধারণ ক্ষমতা সহ) হতে পারে। এই যাত্রায় দুই দিন সময় লাগে এবং দিনের মধ্যবর্তী একটি গ্রামে রাত কাটাতে হয় (এর অন্তর্ভুক্ত, তবে আপনি অতিরিক্ত খাবার সাথে নিতে পারেন যদি গ্রামের খাবার আপনার মান অনুযায়ী না হয়)।

শুকনো মৌসুমের পরে (নভেম্বরের পর), নদীর উত্তর অংশে (লুয়াং নামথার দিকে) নৌচলাচল নাও হতে পারে এবং নালা যেতে পথে বাঁধ নির্মাণ (২০১৫) করা হচ্ছে, ফলে ভবিষ্যতে এই বিকল্পটি আর উপলব্ধ নাও থাকতে পারে।

ঘুরে দেখুন

২০১৫ সাল থেকে লুয়াং নামথা বলতে নতুন শহরটিকে বোঝানো হয় এবং এটি হেঁটেই ঘোরা সম্ভব, তবে এয়ারপোর্ট, বাস স্টেশন বা বোট ল্যান্ডিং গেস্টহাউজের পিয়ারে যাওয়ার জন্য একটি টুক-টুক (১০,০০০ কিয়াত) নেওয়া সহজ।

KNT ইন্টারনেটে শহরের একটি ভালো মানচিত্র ৩,০০০ কিয়াতে পাওয়া যায় এবং কিছু গেস্টহাউজ অতিথিদের বিনামূল্যে একটি কপি সরবরাহ করে।

প্রধান সড়কের পাশে একটি দোকানে প্রতিদিনের জন্য ১৫,০০০ কিয়াতে বা ঘণ্টায় ৩,০০০ কিয়াতে খুব ভালো মানের মাউন্টেন বাইক ভাড়া পাওয়া যায়।

ছোট সেমি-অটো মোটরবাইক (যেমন, হোন্ডা ড্রিমের প্রতিলিপি) এখন সহজেই পাওয়া যায় (বিশেষত রাতের বাজারের বিপরীতে বা জুয়েলা গেস্টহাউজে) এবং এর খরচ প্রতিদিন প্রায় ৩০,০০০-৫০,০০০ কিয়াত, যার সাথে হেলমেট এবং বিনামূল্যের মানচিত্র দেওয়া হয়। একটি মোটরবাইক নিয়ে আপনি আশেপাশের অনেক গ্রাম পরিদর্শন করতে এবং লুয়াং নামথার মনোরম প্রাকৃতিক দৃশ্য দেখতে ঘুরে আসতে পারেন (যেমন, মুয়াং নালাই, ভিয়েং ফুকা বা মুয়াং সিং-এর কাছাকাছি)।

কী করবেন

লুয়াং নামথা পর্যটন বিভাগ

লুয়াং নামথা পর্যটন বিভাগ (ছবি: Jpatokal, CC BY-SA 4.0)

ট্রেকিং

এলাকার পাহাড়ি উপজাতিদের কাছে এবং নিকটবর্তী নাম হা সংরক্ষিত এলাকায় ট্রেকিং-এর জন্য বেশ কয়েকটি সংস্থা পরিষেবা প্রদান করে। প্রধান সড়কে রাতের বাজারের এক ব্লকের মধ্যে অন্তত অর্ধ ডজন ট্রেক সংস্থা রয়েছে। এরা প্রায় একই ধরনের ট্রেক অফার করে: বিভিন্ন দিনের প্যাকেজ, বিভিন্ন গ্রাম পরিদর্শন, জলপ্রপাত, জঙ্গল, কায়াকিং, বাইকিং ইত্যাদি। একটি নির্দিষ্ট ট্রেকে যত বেশি লোক থাকবে, মূল্য তত কম হবে। প্রতিটি সংস্থা তাদের অফিসের সামনে একটি তালিকা রাখে যদি নির্দিষ্ট একটি ট্রেকে মানুষ সাইন আপ করে থাকে, যাতে অন্যরা যোগদান করতে উৎসাহিত হয় এবং মূল্য কমে।

মূল্যের জন্য বেশ ভালোভাবে খোঁজখবর নিন, কারণ একটি ট্রেকে অংশগ্রহণকারীর সংখ্যা ছাড়াও বিভিন্ন সংস্থার তুলনামূলক ট্রেকের জন্য বিভিন্ন দাম থাকে। অর্থ কোথায় যাচ্ছে তা যাচাই করুন, অর্থটি স্থানীয় গাইড, গ্রাম প্রভৃতির মধ্যে সঠিকভাবে বিতরণ করা হচ্ছে কিনা। অন্য একটি পার্থক্যকারী ফ্যাক্টর হচ্ছে সরঞ্জাম। কিছু সংস্থা তুলনামূলক নতুন এবং ভালো অবস্থার সরঞ্জাম প্রদান করে। উদাহরণস্বরূপ, কিছুতে ঘুমের ব্যাগের সাথে স্লিপিং প্যাড থাকে, অন্যদের কাছে পুরানো ঘুমের ব্যাগ রয়েছে।

লাওসে দরদাম সাধারণ বিষয়, তাই সবসময় বিনয়ের সাথে দাম নিয়ে দর কষাকষি করুন। কিছু বিজ্ঞাপিত মূল্য দ্বিগুণ থাকে। কিয়াতে পেমেন্টে জোর দিন (ডলারে নয়) কারণ এটি আপনাকে স্থানীয় পণ্য এবং পরিষেবার খরচের সাথে মূল্যের তুলনামূলক বোঝাপড়া দেয়।

এলাকার পাহাড়ি জঙ্গলের দৃশ্য একটি বড় আকর্ষণ। যদি আপনি এই ধরনের গাছপালার মধ্যে ট্রেক করতে চান তবে এটি স্পষ্ট করে বলুন, কারণ অনেক ট্রেক সাধারণত কৃষিক্ষেত্র এবং ধানখেতের মধ্য দিয়ে যায়।

  • গ্রীন ডিসকভারি, ☏ +৮৫৬৮৬২১১৪৮৪। 08:00-21:00। তিন দিনের ট্রেকিং ট্রিপ অফার করে, যার মূল্য পর্যটন অফিসের তুলনায় কিছুটা বেশি। এছাড়াও তারা কায়াকিং এবং অন্যান্য কার্যক্রম অফার করে।
  • লুয়াং নামথা পর্যটন বিভাগ (ইকো-গাইড সার্ভিস) (রাতের বাজারের পেছনে)। চার দিনের ট্রেকিং অফার করে যার গড় খরচ প্রতিদিন US$30। গ্রুপের সদস্য সংখ্যা ৪-৮ জন হতে পারে এবং অংশগ্রহণকারীর সংখ্যা যত বেশি হবে, প্রতিজনের খরচ তত কম হবে। এছাড়াও কায়াকিংসহ অন্যান্য কার্যক্রম অফার করা হয়।

অন্যান্য

আপনি একটি টুক-টুক বা সাইকেল নিয়ে শহরের পাশের গ্রামের দিকে যেতে পারেন, যা রাস্তায় রয়েছে এবং জঙ্গলে নয়। একটি ভালো দোকান থেকে মাউন্টেন বাইক ভাড়া করলে তারা আপনাকে গ্রামগুলোর একটি আনুমানিক মানচিত্র এবং একটি সুন্দর জলপ্রপাতের মানচিত্রও দেবে। আশেপাশের পরিবেশ সাইকেল চালানোর জন্য খুব সুন্দর।

লুয়াং নামথা থেকে চীনের সীমান্ত পর্যন্ত সড়কের মান সাইকেল চালানোর জন্য চমৎকার। সড়কটি সম্পূর্ণরূপে সিল করা এবং সেখানে প্রায় কোনো যানজট নেই। লুয়াং নামথা থেকে বোতেন পর্যন্ত আসা-যাওয়ার পথ প্রায় ১২০ কিমি লম্বা, যা লাওটিয়ান পাহাড়ি দেশ এবং ধানক্ষেতের মধ্য দিয়ে যায়। রাস্তাগুলির ঝোঁক সাধারণত সমান বা মধ্যম, একটি ২ কিমি, ১০% ঢাল অংশ রয়েছে। যাত্রাপথে সবার আন্তরিক স্বাগত।

একটি মোটরবাইক নিয়ে আপনি আশেপাশের প্রাকৃতিক দৃশ্য দেখতে এবং লুয়াং নামথার আশেপাশের গ্রামগুলি যেমন মুয়াং নালাই, ভিয়েং ফুকা বা মুয়াং সিং-এর মতো এলাকা পরিদর্শন করতে যেতে পারেন। মুয়াং সিং-এর পথে যেতে প্রায় ২ ঘণ্টা সময় লাগে এবং এটি একটি সুন্দর ভ্রমণ।

এছাড়াও অনেকগুলো জলপ্রপাত রয়েছে যা দর্শনযোগ্য। নামথা শহরের কাছাকাছি নাম ডি জলপ্রপাত রয়েছে এবং মুয়াং সিং-এর কাছাকাছি গ্নেউং ফু কু লম জলপ্রপাত দেখা যায়।

লুয়াং নামথায় বেশ কয়েকটি হার্বাল সনা রয়েছে, এর মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয়টি পান্ডা রেস্তোরাঁর পাশে, লাও এয়ারলাইন্সের অফিসের গলিতে। এটি একটি সাধারণ কাঠের কুটির, কিন্তু সহজে খুঁজে পাওয়া যায় (চুল্লিটি দেখুন) এবং এটি পুরুষ/নারীদের জন্য পৃথক সনা, একটি পোশাক পরিবর্তনের ঘর এবং লকার রয়েছে। পর্যটক মূল্য ৫০,০০০ কিয়াত, এবং ঐচ্ছিক ম্যাসাজ ১০০,০০০ কিয়াত (মূল্য ডিসেম্বর ২০২৩)। নতুন ম্যাসাজ ও সনা Minority রেস্তোরাঁর পথ ধরে নামলে পাওয়া যায়, যার মান কিছুটা উচ্চতর।

অবশেষে, যদি আপনার দেখা ভালো লাগে, তাহলে সিটি হলের সামনে জনগণের অভিযোগ বাক্সে একটি প্রশংসা লিখে যান!

যা কিনবেন

মুদ্রা: প্রধান সড়কে দুটি ব্যাংক এবং একটি পোস্ট অফিস রয়েছে যা নগদ এবং ভ্রমণকারীদের চেক বিনিময়ের সুযোগ প্রদান করে। পর্যটন অফিসের পাশে ব্যাংকটি ভ্রমণ চেকের জন্য ৩% কমিশন চার্জ করে (ন্যূনতম US$3)। Banque pour le Commerce Exterieur Laos (BCEL) এটিএম রয়েছে, তবে অনেক সময় এতে নগদ অর্থ না পাওয়ার অভিযোগ থাকে। BCEL এটিএম-এ ২০,০০০ কিয়াত এটিএম সার্ভিস চার্জ রয়েছে (যা দেশের মধ্যে সর্বনিম্নগুলির একটি) এবং লেনদেনের সীমা কম (১,৫০০,০০০ কিয়াত)।

লুয়াং নামথার বৃহত্তম সুপারমার্কেটটি পশ্চিমের রাতের বাজারের দ্বিতীয় রাস্তায় গোপন স্থানে লুকানো রয়েছে, যেখানে খাবার থেকে শুরু করে লন্ড্রি ডিটারজেন্ট, এমনকি ডিজিটাল SLR ক্যামেরা পর্যন্ত পাওয়া যায়।

আখা উপজাতির তিন বোন প্রতি দিন মুয়াং সিং থেকে তাদের কারুকাজ এবং কৃষি পণ্য (আফিম ও গাঁজা) বিক্রি করতে ফালাংদের কাছে আসে। তাদের সরিয়ে দেওয়া কঠিন হতে পারে, এবং তারা আপনাকে শহরজুড়ে অনুসরণ করতে পারে। তাদের সাথে একটি দ্বিভাষিক আলাপ উপভোগ করুন, এটি বেশ মজার।

খাওয়া-দাওয়া

বাঁশের অঙ্কুর, শূকর মাংস এবং তেতো ভেষজ স্যুপ Minority রেস্তোরাঁয়

বাঁশের অঙ্কুর, শূকর মাংস এবং তেতো ভেষজ স্যুপ Minority রেস্তোরাঁয় (ছবি: Jpatokal, CC BY-SA 4.0)

লুয়াং নামথায় খাওয়ার জন্য বেশ কিছু ভাল বিকল্প রয়েছে, তবে প্রায় সব রেস্তোরাঁ একই রকম লাও, থাই এবং ওয়েস্টার্ন স্টাইলের খাবার পরিবেশন করে এবং দামও একই রকম।

নাইট মার্কেট একটি ভালো বিকল্প, বিশেষ করে যদি আপনি দীর্ঘদিন ধরে প্যাড থাই এবং স্টিকি রাইস খেয়ে থেকে ক্লান্ত হয়ে পড়েন। লাও বাজারের বিক্রেতারা শিখছে যে পশ্চিমারা তাদের প্রস্তুত করা খাবার ক্রয় করে এবং এটি তাদের পারিবারিক আয় বাড়ানোর একটি সুযোগ। এখানে স্যুপ, লাব, বারবিকিউ চিকেন, বিয়ার, ভালো লাও কফি এবং বিভিন্ন ধরনের ফল পাওয়া যায়। দিনের বেলায়, ভালো লাও খাবার সবসময়ই দিনের বাজারে পাওয়া যায় (সংথাউ বাস স্টেশনের বিপরীতে)।

  • চাইনিজ রেস্তোরাঁ। দুটি চাইনিজ রেস্তোরাঁ রয়েছে যা চীনারা পরিচালনা করে যারা সামান্য ইংরেজি বোঝে। এখানে কোনো মেনু নেই এবং আপনি শুধুমাত্র তাদের রান্নাঘর থেকে আপনার পছন্দের খাবারগুলি নির্বাচন করে অর্ডার করতে পারেন। খাবারগুলি একটু তৈলাক্ত এবং পরিবেশন শৈলী হয় সাদামাটা বা মশলাদার। এর স্বাদ ঠিকঠাক এবং এর মূল্য শহরের অন্যান্য রেস্তোরাঁর তুলনায় ভালো।
  • কফি হাউজ। খোলা রেস্তোরাঁ যেখানে সমৃদ্ধ থাই মেনু, লাটে এবং ক্যাপুচিনো, দারুণ ফলের শেক এবং বন্ধুত্বপূর্ণ পরিবেশ রয়েছে।
  • লাই'স প্লেস। তাজা উপাদান ব্যবহার করে সুস্বাদু খাবার এবং যুক্তিসঙ্গত দামে পরিবেশন করে। স্টিকি রাইস এবং সবজির সাথে পিনাট জাওও চেষ্টা করতে পারেন, যা একটি স্বাদযুক্ত, ভেষজ মিশ্রিত ডিপ। লাল কারির সাথে ভাজা টোফু এবং সবজিও বেশ ভালো।
  • Minority রেস্তোরাঁ (জুয়েলা গেস্টহাউজ থেকে সামান্য হাঁটলেই।)। এই ছোট রেস্তোরাঁটি ব্ল্যাক তাই (তাই দাম) উপজাতির এক দম্পতি পরিচালনা করে এবং উপজাতীয় রান্নায় বিশেষত্ব রাখে, যেখানে তাই দাম, আখা এবং লিসু খাবার পাওয়া যায়। মেনুতে ওয়েস্টার্নদের জন্য কলা প্যানকেক, ফরাসি ফ্রাই এবং অন্যান্য খাবারও রয়েছে। নিরামিষ এবং ভেগান বিকল্পও রয়েছে। তাদের খাবারে "কোনো এমএসজি নেই"।
  • র‌্যাম্বো ফিউশন (পুকুরের পাশে, তবে প্রধান সড়ক ঘুরে আসতে হবে।)। মজাদার কোরিয়ান বারবিকিউ, যা স্থানীয়দের মধ্যে জনপ্রিয়। ৩০,০০০-৫০,০০০ কিয়াতের একটি অংশ দুইজনের জন্য যথেষ্ট।

অন্যান্য

আপনি একটি টুক-টুক বা সাইকেল নিয়ে শহরের পাশের গ্রামের দিকে যেতে পারেন, যা রাস্তায় রয়েছে এবং জঙ্গলে নয়। একটি ভালো দোকান থেকে মাউন্টেন বাইক ভাড়া করলে তারা আপনাকে গ্রামগুলোর একটি আনুমানিক মানচিত্র এবং একটি সুন্দর জলপ্রপাতের মানচিত্রও দেবে। আশেপাশের পরিবেশ সাইকেল চালানোর জন্য খুব সুন্দর।

লুয়াং নামথা থেকে চীনের সীমান্ত পর্যন্ত সড়কের মান সাইকেল চালানোর জন্য চমৎকার। সড়কটি সম্পূর্ণরূপে সিল করা এবং সেখানে প্রায় কোনো যানজট নেই। লুয়াং নামথা থেকে বোতেন পর্যন্ত আসা-যাওয়ার পথ প্রায় ১২০ কিমি লম্বা, যা লাওটিয়ান পাহাড়ি দেশ এবং ধানক্ষেতের মধ্য দিয়ে যায়। রাস্তাগুলির ঝোঁক সাধারণত সমান বা মধ্যম, একটি ২ কিমি, ১০% ঢাল অংশ রয়েছে। যাত্রাপথে সবার আন্তরিক স্বাগত।

একটি মোটরবাইক নিয়ে আপনি আশেপাশের প্রাকৃতিক দৃশ্য দেখতে এবং লুয়াং নামথার আশেপাশের গ্রামগুলি যেমন মুয়াং নালাই, ভিয়েং ফুকা বা মুয়াং সিং-এর মতো এলাকা পরিদর্শন করতে যেতে পারেন। মুয়াং সিং-এর পথে যেতে প্রায় ২ ঘণ্টা সময় লাগে এবং এটি একটি সুন্দর ভ্রমণ।

এছাড়াও অনেকগুলো জলপ্রপাত রয়েছে যা দর্শনযোগ্য। নামথা শহরের কাছাকাছি নাম ডি জলপ্রপাত রয়েছে এবং মুয়াং সিং-এর কাছাকাছি গ্নেউং ফু কু লম জলপ্রপাত দেখা যায়।

লুয়াং নামথায় বেশ কয়েকটি হার্বাল সনা রয়েছে, এর মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয়টি পান্ডা রেস্তোরাঁর পাশে, লাও এয়ারলাইন্সের অফিসের গলিতে। এটি একটি সাধারণ কাঠের কুটির, কিন্তু সহজে খুঁজে পাওয়া যায় (চুল্লিটি দেখুন) এবং এটি পুরুষ/নারীদের জন্য পৃথক সনা, একটি পোশাক পরিবর্তনের ঘর এবং লকার রয়েছে। পর্যটক মূল্য ৫০,০০০ কিয়াত, এবং ঐচ্ছিক ম্যাসাজ ১০০,০০০ কিয়াত (মূল্য ডিসেম্বর ২০২৩)। নতুন ম্যাসাজ ও সনা Minority রেস্তোরাঁর পথ ধরে নামলে পাওয়া যায়, যার মান কিছুটা উচ্চতর।

অবশেষে, যদি আপনার দেখা ভালো লাগে, তাহলে সিটি হলের সামনে জনগণের অভিযোগ বাক্সে একটি প্রশংসা লিখে যান!

অন্যান্য

আপনি একটি টুক-টুক বা সাইকেল নিয়ে শহরের পাশের গ্রামের দিকে যেতে পারেন, যা রাস্তায় রয়েছে এবং জঙ্গলে নয়। একটি ভালো দোকান থেকে মাউন্টেন বাইক ভাড়া করলে তারা আপনাকে গ্রামগুলোর একটি আনুমানিক মানচিত্র এবং একটি সুন্দর জলপ্রপাতের মানচিত্রও দেবে। আশেপাশের পরিবেশ সাইকেল চালানোর জন্য খুব সুন্দর।

লুয়াং নামথা থেকে চীনের সীমান্ত পর্যন্ত সড়কের মান সাইকেল চালানোর জন্য চমৎকার। সড়কটি সম্পূর্ণরূপে সিল করা এবং সেখানে প্রায় কোনো যানজট নেই। লুয়াং নামথা থেকে বোতেন পর্যন্ত আসা-যাওয়ার পথ প্রায় ১২০ কিমি লম্বা, যা লাওটিয়ান পাহাড়ি দেশ এবং ধানক্ষেতের মধ্য দিয়ে যায়। রাস্তাগুলির ঝোঁক সাধারণত সমান বা মধ্যম, একটি ২ কিমি, ১০% ঢাল অংশ রয়েছে। যাত্রাপথে সবার আন্তরিক স্বাগত।

একটি মোটরবাইক নিয়ে আপনি আশেপাশের প্রাকৃতিক দৃশ্য দেখতে এবং লুয়াং নামথার আশেপাশের গ্রামগুলি যেমন মুয়াং নালাই, ভিয়েং ফুকা বা মুয়াং সিং-এর মতো এলাকা পরিদর্শন করতে যেতে পারেন। মুয়াং সিং-এর পথে যেতে প্রায় ২ ঘণ্টা সময় লাগে এবং এটি একটি সুন্দর ভ্রমণ।

এছাড়াও অনেকগুলো জলপ্রপাত রয়েছে যা দর্শনযোগ্য। নামথা শহরের কাছাকাছি নাম ডি জলপ্রপাত রয়েছে এবং মুয়াং সিং-এর কাছাকাছি গ্নেউং ফু কু লম জলপ্রপাত দেখা যায়।

লুয়াং নামথায় বেশ কয়েকটি হার্বাল সনা রয়েছে, এর মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয়টি পান্ডা রেস্তোরাঁর পাশে, লাও এয়ারলাইন্সের অফিসের গলিতে। এটি একটি সাধারণ কাঠের কুটির, কিন্তু সহজে খুঁজে পাওয়া যায় (চুল্লিটি দেখুন) এবং এটি পুরুষ/নারীদের জন্য পৃথক সনা, একটি পোশাক পরিবর্তনের ঘর এবং লকার রয়েছে। পর্যটক মূল্য ৫০,০০০ কিয়াত, এবং ঐচ্ছিক ম্যাসাজ ১০০,০০০ কিয়াত (মূল্য ডিসেম্বর ২০২৩)। নতুন ম্যাসাজ ও সনা Minority রেস্তোরাঁর পথ ধরে নামলে পাওয়া যায়, যার মান কিছুটা উচ্চতর।

অবশেষে, যদি আপনার দেখা ভালো লাগে, তাহলে সিটি হলের সামনে জনগণের অভিযোগ বাক্সে একটি প্রশংসা লিখে যান!

যা কিনবেন

মুদ্রা: প্রধান সড়কে দুটি ব্যাংক এবং একটি পোস্ট অফিস রয়েছে যা নগদ এবং ভ্রমণকারীদের চেক বিনিময়ের সুযোগ প্রদান করে। পর্যটন অফিসের পাশে ব্যাংকটি ভ্রমণ চেকের জন্য ৩% কমিশন চার্জ করে (ন্যূনতম US$3)। ব্যাংক ফর ফরেন ট্রেড লাওস (BCEL) এটিএম রয়েছে, তবে অনেক সময় এতে নগদ অর্থ না পাওয়ার অভিযোগ থাকে। BCEL এটিএম-এ ২০,০০০ কিয়াত এটিএম সার্ভিস চার্জ রয়েছে (যা দেশের মধ্যে সর্বনিম্নগুলির একটি) এবং লেনদেনের সীমা কম (১,৫০০,০০০ কিয়াত)।

লুয়াং নামথার বৃহত্তম সুপারমার্কেটটি পশ্চিমের রাতের বাজারের দ্বিতীয় রাস্তায় গোপন স্থানে লুকানো রয়েছে, যেখানে খাবার থেকে শুরু করে লন্ড্রি ডিটারজেন্ট, এমনকি ডিজিটাল SLR ক্যামেরা পর্যন্ত পাওয়া যায়।

আখা উপজাতির তিন বোন প্রতি দিন মুয়াং সিং থেকে তাদের কারুকাজ এবং কৃষি পণ্য (আফিম ও গাঁজা) বিক্রি করতে ফালাংদের কাছে আসে। তাদের সরিয়ে দেওয়া কঠিন হতে পারে, এবং তারা আপনাকে শহরজুড়ে অনুসরণ করতে পারে। তাদের সাথে একটি দ্বিভাষিক আলাপ উপভোগ করুন, এটি বেশ মজার।

খাওয়া

বাঁশের অঙ্কুর, শূকর মাংস এবং তেতো ভেষজ স্যুপ Minority রেস্তোরাঁয়

বাঁশের অঙ্কুর, শূকর মাংস এবং তেতো ভেষজ স্যুপ Minority রেস্তোরাঁয় (ছবি: Jpatokal, CC BY-SA 4.0)

লুয়াং নামথায় খাওয়ার জন্য বেশ কিছু ভাল বিকল্প রয়েছে, তবে প্রায় সব রেস্তোরাঁ একই রকম লাও, থাই এবং ওয়েস্টার্ন স্টাইলের খাবার পরিবেশন করে এবং দামও একই রকম।

নাইট মার্কেট একটি ভালো বিকল্প, বিশেষ করে যদি আপনি দীর্ঘদিন ধরে প্যাড থাই এবং স্টিকি রাইস খেয়ে থেকে ক্লান্ত হয়ে পড়েন। লাও বাজারের বিক্রেতারা শিখছে যে পশ্চিমারা তাদের প্রস্তুত করা খাবার ক্রয় করে এবং এটি তাদের পারিবারিক আয় বাড়ানোর একটি সুযোগ। এখানে স্যুপ, লাব, বারবিকিউ চিকেন, বিয়ার, ভালো লাও কফি এবং বিভিন্ন ধরনের ফল পাওয়া যায়। দিনের বেলায়, ভালো লাও খাবার সবসময়ই দিনের বাজারে পাওয়া যায় (সংথাউ বাস স্টেশনের বিপরীতে)।

  • চাইনিজ রেস্তোরাঁ। দুটি চাইনিজ রেস্তোরাঁ রয়েছে যা চীনারা পরিচালনা করে যারা সামান্য ইংরেজি বোঝে। এখানে কোনো মেনু নেই এবং আপনি শুধুমাত্র তাদের রান্নাঘর থেকে আপনার পছন্দের খাবারগুলি নির্বাচন করে অর্ডার করতে পারেন। খাবারগুলি একটু তৈলাক্ত এবং পরিবেশন শৈলী হয় সাদামাটা বা মশলাদার। এর স্বাদ ঠিকঠাক এবং এর মূল্য শহরের অন্যান্য রেস্তোরাঁর তুলনায় ভালো।
  • কফি হাউজ। খোলা রেস্তোরাঁ যেখানে সমৃদ্ধ থাই মেনু, লাটে এবং ক্যাপুচিনো, দারুণ ফলের শেক এবং বন্ধুত্বপূর্ণ পরিবেশ রয়েছে।
  • লাই'স প্লেস। তাজা উপাদান ব্যবহার করে সুস্বাদু খাবার এবং যুক্তিসঙ্গত দামে পরিবেশন করে। স্টিকি রাইস এবং সবজির সাথে পিনাট জাওও চেষ্টা করতে পারেন, যা একটি স্বাদযুক্ত, ভেষজ মিশ্রিত ডিপ। লাল কারির সাথে ভাজা টোফু এবং সবজিও বেশ ভালো।
  • Minority রেস্তোরাঁ (জুয়েলা গেস্টহাউজ থেকে সামান্য হাঁটলেই।)। এই ছোট রেস্তোরাঁটি ব্ল্যাক তাই (তাই দাম) উপজাতির এক দম্পতি পরিচালনা করে এবং উপজাতীয় রান্নায় বিশেষত্ব রাখে, যেখানে তাই দাম, আখা এবং লিসু খাবার পাওয়া যায়। মেনুতে ওয়েস্টার্নদের জন্য কলা প্যানকেক, ফরাসি ফ্রাই এবং অন্যান্য খাবারও রয়েছে। নিরামিষ এবং ভেগান বিকল্পও রয়েছে। তাদের খাবারে "কোনো এমএসজি নেই"।
  • র‌্যাম্বো ফিউশন (পুকুরের পাশে, তবে প্রধান সড়ক ঘুরে আসতে হবে।)। মজাদার কোরিয়ান বারবিকিউ, যা স্থানীয়দের মধ্যে জনপ্রিয়। ৩০,০০০-৫০,০০০ কিয়াতের একটি অংশ দুইজনের জন্য যথেষ্ট।

মিড-রেঞ্জ

সংযোগ

প্রধান গেস্টহাউজ এলাকার রাস্তার পাশে কিছু ইন্টারনেট ক্যাফে রয়েছে, যারা প্রতি মিনিটে ২০০ কিয়াত চার্জ করে। ইন্টারনেটের গতি বিভিন্ন রকমের হতে পারে। অনেক গেস্টহাউজ এবং রেস্টুরেন্ট বিনামূল্যে ওয়াই-ফাই প্রদান করে।

পরবর্তী গন্তব্য

শহরের কেন্দ্র থেকে প্রায় ১০ কিমি দক্ষিণে একটি বাস স্টেশন রয়েছে যা সহজেই টুক-টুকের মাধ্যমে পৌঁছানো যায় এবং প্রতি ব্যক্তি প্রায় ১০,০০০ কিয়াত খরচ হবে। বাসের টিকেট বাস স্টেশনেই কেনা যায়। তবে ট্রাভেল এজেন্সি থেকে টিকেট কিনলে তারা ১০,০০০ কিয়াত কমিশন এবং টুক-টুকের জন্য ২০,০০০ কিয়াত চার্জ করে। এটি বেশ সস্তা যে নিজে স্টেশন থেকে টিকেট কিনবেন। বাস স্টেশনে ছোট একটি গেস্টহাউজ এবং যাত্রা নাস্তা পাওয়া যায়।

  • বোটেন, চীনের সীমান্ত, বাস সকাল ৮টা, ৯:৩০, ১১:০০, ১২:৩০, ১৪:০০, ১৫:৩০, ২৫,০০০ কিয়াত, ১ ঘণ্টা।
  • ডিয়েন বিয়েন ফু (ভিয়েতনাম): সকাল ৭:৩০, ১,৩০,০০০ কিয়াত।
  • হুয়াই সাই, থাই সীমান্ত এবং মেকং ক্রুজ লুয়াং প্রাবাং-এর দিকে। ৭৫,০০০ কিয়াত টুক-টুক সহ বাস স্টেশন পর্যন্ত। ৩টি বাস দৈনিক: সকাল ৮:৩০, দুপুর ১২:০০, দুপুর ২:৩০, ১,৩০,০০০ কিয়াত। সকালে বাসে যাত্রা করলে হুয়াই সাই বাস স্টেশনে দুপুর ১টার দিকে পৌঁছানো যায়, যেখানে থাইল্যান্ডে যাওয়ার জন্য প্রচুর সময় থাকে। থাইল্যান্ড যাওয়ার উদ্দেশ্য থাকলে একই দিনে চিয়াং মাই (মোট ৪৬৫ কিমি) যাওয়া সম্ভব হলেও হুয়াই সাই, চিয়াং খং সীমান্ত পার হয়ে বা চিয়াং রাই-এ বিরতি নেওয়া প্রস্তাবিত। পাবলিক ট্রান্সপোর্ট/টুক-টুক ব্যবহারে প্রায় ১,৫৫,০০০ কিয়াত খরচ হবে, যেখানে লুয়াং নামথার ট্রাভেল এজেন্টরা ২,৫০,০০০ কিয়াত চার্জ করে।
  • জিংহং, (শিশুয়াংবান্না, ইউনান প্রদেশ, চীন): প্রতিদিন সকাল ৮টায় মেংলা হয়ে জিংহং-এ একটি বাস ছাড়ে, ৯০,০০০ কিয়াত।
  • লুয়াং প্রাবাং, প্রতিদিন সকাল ৯টায় লুয়াং নামথা থেকে একটি বাস ছাড়ে (৭২,০০০ কিয়াত)।
  • মেংলা, চীনের ইউনান প্রদেশের প্রথম শহর। সকাল ৮টা, ৫০,০০০ কিয়াত।
  • মুয়াং সিং, শহরের প্রধান বাস স্টেশন থেকে।
  • মুয়াং শাই (উদোমক্সাই)। সকাল ৮:৩০, দুপুর ১২:০০, দুপুর ২:৩০, ৪০,০০০ কিয়াত।
  • নং খিও, সকাল ৯টার দিকে নং খিও-তে একটি বাস ছাড়ে; মূল্য বোর্ডে ১,০০,০০০ কিয়াত। প্রয়োজনে লুয়াং প্রাবাং যাওয়ার বাসে উঠে পাক মং বাস স্টেশনে নেমে যেতে পারেন। সেখান থেকে (নং খিওর ৩২ কিমি) টুক-টুকে যাত্রা করতে হবে। তারা ন্যূনতম ১২০,০০০ কিয়াত চার্জ করে, যা যাত্রীসংখ্যা অনুযায়ী পরিবর্তিত হয়। নির্দিষ্ট সময়ে চলা কিছু সংথাও/টুক-টুকেও ২৫,০০০ কিয়াত/প্রতি জন নেওয়া হয়, তবে ভাগ্য খারাপ হলে অপেক্ষা করতে হতে পারে।

এই পাতা কোথা থেকে এসেছে

এই পাতাটি উইকিভ্রমণ থেকে আনা হয়েছে। “লুয়াং নামথা” — উইকিভ্রমণ থেকে, এর অবদানকারীদের লেখা, CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সে। এখানে যা বদলানো হয়েছে: পাতা হিসেবে সাজানো; সম্পাদনা-লিংক, মানচিত্র ও তালিকার মেটাডেটা বাদ; প্রতিটি ছবি নিজস্ব লাইসেন্সে, ক্যাপশনে উল্লেখসহ।

এটি এখনও কেউ লেখেননি: এটি নতুন ঠিকানায় রাখা মূল উপাদান, তাই সার্চ ইঞ্জিনকে এটি সূচিভুক্ত না করতে বলা হয়েছে এবং এ থেকে কেউ আয় করেন না। পাতাটি খালি: দায়িত্ব নিন, তাহলে এটি নতুন করে লেখা ও এ থেকে আয় করা আপনার।

SpråkবাংলাEnglishFrançais

Licens: CC BY-SA 4.0 · Bearbetat efter bn.wikivoyage.org

1

0

0

0

Spinner Logo

Kommentarer

Spinner Logo
Version: 1CC BY-SA 4.0
হ্যালোইন
Version: 1CC BY-SA 4.0
প্রাচীন মিশর
Version: 1CC BY-SA 4.0
রাইন