পশ্চিম অ্যান্টার্কটিকা: ভ্রমণ নির্দেশিকা

পশ্চিম আন্টার্কটিকা হলো আন্টার্কটিকার সেই অংশ যা পশ্চিম গোলার্ধে অবস্থিত। দক্ষিণ আমেরিকার দিকে ০° দ্রাঘিমারেখা থেকে দক্ষিণ মেরু পর্যন্ত এবং অস্ট্রেলিয়ার দিকে ১৮০° দ্রাঘিমারেখা পর্যন্ত বিস্তৃত এই অঞ্চলটি মূলত একটি সমতল উচ্চভূমি। এখানকার জলবায়ু প্রচণ্ড শীতল ও শুষ্ক। এখানে কোনো বন্যপ্রাণী দেখা যায় না, এমনকি টুন্ড্রাও নেই। এই অঞ্চলে মহাদেশের সর্বোচ্চ স্থান মাউন্ট ভিনসন অবস্থিত, আবার সর্বনিম্ন স্থানও এখানে—যা ৩–৪ কিলোমিটার বরফস্তরের নিচে চাপা পড়ে আছে।

বুঝুন

মহাদেশের অন্যান্য অংশের মতো এখানে আন্টার্কটিক চুক্তি কার্যকর রয়েছে। এই চুক্তির মূল উদ্দেশ্য হলো সংবেদনশীল পরিবেশ রক্ষা করা, সামরিক কার্যকলাপ নিষিদ্ধ করা এবং জাতীয় দাবি স্থগিত রাখা। ফলে বিভিন্ন দেশ এখানে গবেষণা কেন্দ্র স্থাপন করেছে, এবং অনেক ক্ষেত্রে অঞ্চল নিয়ে তাত্ত্বিক দাবি থাকলেও তা কার্যত স্থগিত রাখা হয়েছে। এই পাতায় উল্লেখিত দেশগুলোর নাম সেই প্রেক্ষাপটে বোঝা উচিত।

পশ্চিম আন্টার্কটিকার একটি বিশেষ দিক হলো, বিশাল এলাকা জুড়ে বিস্তৃত মেরি বার্ড ল্যান্ড এতটাই জনশূন্য যে কোনো দেশই এটিকে নিজেদের বলে দাবি করেনি। ধারণা করা হয়, পূর্ব আন্টার্কটিকা প্রায় ১৫ মিলিয়ন বছর ধরে বরফে আচ্ছাদিত রয়েছে। কিন্তু পশ্চিম আন্টার্কটিকা জলবায়ুর ওঠানামার কারণে বহুবার বরফ হারিয়েছে এবং পুনরায় বরফে ঢাকা পড়েছে। শঙ্কা করা হচ্ছে, এখানকার বরফ আবার গলে যেতে পারে, যা সমগ্র বিশ্বে প্রভাব ফেলবে। এর প্রধান কারণ বায়ুর উষ্ণতা নয়, কারণ তাপমাত্রা এখনও হিমাঙ্কের অনেক নিচে। বরং উষ্ণ সমুদ্রের পানি হিমবাহের নিচে প্রবেশ করে বরফকে গরম ও নোনা করছে এবং গলতে সহায়তা করছে। সঙ্গে রয়েছে ওজোন স্তরের ক্ষয় এবং আগ্নেয়গিরির তাপ। সব মিলিয়ে, এই অঞ্চল জলবায়ুবিজ্ঞান গবেষণার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

অঞ্চলসমূহ

• দক্ষিণ মেরু ভৌগোলিকভাবে পূর্ব বা পশ্চিম গোলার্ধে নয়—বা বলা যায় উভয়েই—তাই এটিকে আলাদাভাবে বর্ণনা করা হয়েছে।
• আন্টার্কটিক উপদ্বীপ এবং আন্টার্কটিক দ্বীপপুঞ্জের বেশিরভাগ পশ্চিম গোলার্ধে অবস্থিত হলেও সেগুলোকে আলাদাভাবে বর্ণনা করা হয়েছে, কারণ জলবায়ু ও বৈশিষ্ট্যে এগুলো ভিন্ন। এখানে প্রায়ই ক্রুজ জাহাজ আসে।
• এলসওয়ার্থ ল্যান্ড হলো উপদ্বীপের দক্ষিণাংশ, যার পশ্চিমে রয়েছে বেলিংসহাউজেন সাগর। উপদ্বীপের পাহাড়গুলো এখান থেকে মালভূমির সঙ্গে যুক্ত হয়েছে এবং পরে আবার উদিত হয়ে ৩৬০ কিলোমিটার দীর্ঘ এলসওয়ার্থ পর্বতমালা তৈরি করেছে। মিনেসোটা হিমবাহ এই পর্বতমালাকে দ্বিখণ্ডিত করেছে। উত্তরের সেন্টিনেল রেঞ্জে রয়েছে আন্টার্কটিকার সর্বোচ্চ পর্বতশ্রেণি ভিনসন ম্যাসিফ, যেখানে মাউন্ট ভিনসন ৪৮৯২ মিটার উচ্চতায় দাঁড়িয়ে আছে। দক্ষিণের হেরিটেজ রেঞ্জে রয়েছে ইউনিয়ন গ্লেসিয়ার স্টেশন (চিলি, শুধুমাত্র গ্রীষ্মকালে) এবং বেসরকারি ইউনিয়ন গ্লেসিয়ার ক্যাম্প। এখানে একটি বিমানবন্দর রয়েছে এবং এখান থেকে অভ্যন্তরে সরবরাহ ও ভ্রমণের আয়োজন করা হয়, এমনকি বার্ষিক আইস ম্যারাথনও অনুষ্ঠিত হয়।
• মেরি বার্ড ল্যান্ড হলো বিশাল পাখার মতো একটি এলাকা, যা এলসওয়ার্থ ল্যান্ডের পশ্চিমে এবং রস সাগরের পূর্বে অবস্থিত। এটি কার্যত টেরা নালিয়াস—কোনো দেশই এটিকে নিজেদের বলে দাবি করেনি। এখানে কোনো গবেষণা কেন্দ্র নেই। সাবেক সোভিয়েত ইউনিয়নের রাস্কায়া স্টেশন ১৯৯০ সালে বন্ধ হয়ে যায় এবং মার্কিন বার্ড স্টেশন ২০০৫ সালে বন্ধ হয়। পৃথিবীর সর্বনিম্ন স্থান যা সমুদ্র দ্বারা আচ্ছাদিত নয়, সেটি এখানকার বরফস্তরের নিচে রয়েছে। বরফ উত্তরে আমুন্ডসেন সাগরে গিয়ে বিশাল বরফস্তর তৈরি করেছে, যার আয়তন টেক্সাসের সমান এবং পুরুত্ব ৩ কিলোমিটার। এখানকার অন্যতম দ্রুতগামী হিমবাহ হলো থোয়াইটস গ্লেসিয়ার, যা বছরে প্রায় ২ কিলোমিটার বেগে এগোচ্ছে এবং সমুদ্রে দীর্ঘ জিহ্বার মতো প্রসারিত হচ্ছে। এর গতিশীলতা জলবায়ু পরিবর্তন ও সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতা বৃদ্ধির পূর্বাভাসে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
• এডিথ রনি ল্যান্ড হলো ওয়েডেল সাগরের দক্ষিণে অবস্থিত একটি অঞ্চল, যেখানে পেনসাকোলা পর্বতমালা বিস্তৃত। ২০১২ সালে যুক্তরাজ্য সরকার এটিকে "কুইন এলিজাবেথ ল্যান্ড" ঘোষণা করে, যা নিয়ে অন্যান্য চুক্তিবদ্ধ দেশগুলোর প্রতিক্রিয়া আসে। এখানে কোনো গবেষণা কেন্দ্র নেই।
• কোটস ল্যান্ড হলো উপদ্বীপের পূর্বাংশ, যা পূর্বদিকে গিয়ে কুইন মাউড ল্যান্ডের সঙ্গে যুক্ত হয়েছে। (কিছু সংজ্ঞা ভৌগোলিক অবস্থান অনুসারে এটিকে পূর্ব আন্টার্কটিকার অংশ হিসেবে বিবেচনা করে।) উত্তরে রয়েছে ওয়েডেল সাগর, যা প্রায় পুরোপুরি আচ্ছাদিত ফিল্চনার-রনি আইস শেলফ দ্বারা। এখান থেকে ভেঙে পড়া বরফখণ্ড অনেক সময় পুরো জেলাপর্যায়ের সমান আকার ধারণ করে এবং নিউজিল্যান্ড পর্যন্ত ভেসে যেতে পারে। কোটস ল্যান্ডে যে গবেষণা কেন্দ্রগুলো রয়েছে, সেগুলো হলো বেলগ্রানো দ্বিতীয় (আর্জেন্টিনা), হ্যালি চতুর্থ (যুক্তরাজ্য), নয়ুমায়ার তৃতীয় (জার্মানি) এবং SANAE IV (দক্ষিণ আফ্রিকা)।
• রস সাগর ১৮০° দ্রাঘিমারেখা দ্বারা দ্বিখণ্ডিত। এটি দক্ষিণ মেরুর পথে একটি গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্র, যেখানে প্রায়ই অস্ট্রেলিয়া ও নিউজিল্যান্ড থেকে আসা ক্রুজ জাহাজ ভিড় করে। এটিকে আলাদাভাবে বর্ণনা করা হয়েছে।

প্রবেশ

সানে চতুর্থ ঘাঁটি (ছবি: Dr Ross Hofmeyr, Wildmedic ( talk ) 14:41, 17 August 2008 (UTC), CC BY-SA 3.0)

• বরফভেদী জাহাজ উপকূলীয় ঘাঁটিতে ভারী সরবরাহ নিয়ে আসে। এগুলো বছরে মাত্র একবার, মাঝগ্রীষ্মে আসে। তাড়াহুড়ো করে মাল নামিয়ে দেয়ার পর দ্রুত উত্তর দিকে ফিরে যায়, যাতে ওয়েডেল সাগরে বরফে আটকা না পড়ে। তাই এই পথে এলে থাকতে হয় হয়তো খুব অল্প সময়ের জন্য, নয়তো দীর্ঘ সময়ের জন্য।
• অন্যথায় এখানে আসার একমাত্র উপায় হলো উড়োজাহাজ। অভ্যন্তরীণ এলাকায় জাহাজে পৌঁছানো সম্ভব নয়।
• ইউনিয়ন গ্লেসিয়ার নীল-বরফ রানওয়ে এবং এর পাশের শিবির এলসওয়ার্থ ল্যান্ডে অবস্থিত, যা পরিচালনা করে বেসরকারি প্রতিষ্ঠান আন্টার্কটিক লজিস্টিকস অ্যান্ড এক্সপেডিশনস। এটি মহাদেশে বৈজ্ঞানিক গবেষণা, অভিযান এবং ভ্রমণ কার্যক্রমকে সহায়তা করে। রানওয়েটি প্রাকৃতিক হিমবাহের “নীল বরফ” দিয়ে গঠিত, কৃত্রিমভাবে চাপানো তুষার নয়। ফলে প্রচলিত চাকাযুক্ত উড়োজাহাজ এখানে নামতে পারে—যেগুলো স্কি-উড়োজাহাজের তুলনায় অনেক বেশি ওজন বহন করতে সক্ষম এবং দীর্ঘ দূরত্বে যাতায়াত করতে পারে। নভেম্বর থেকে জানুয়ারি পর্যন্ত প্রতিষ্ঠানটি সপ্তাহে একবার চিলির পুন্তা এরেনাস শহর থেকে যাত্রী ও পণ্য পরিবহন করে ইলিউশিন আইএল-৭৬ টিডি জেটে। প্রায় ৩,০০০ কিলোমিটার এই যাত্রায় সময় নেয় সামান্য বেশি চার ঘণ্টা।
• থিয়েল পর্বতমালা হলো একটি জ্বালানির মজুত কেন্দ্র, যা ইউনিয়ন গ্লেসিয়ার শিবির ও দক্ষিণ মেরুর মাঝামাঝি অবস্থিত—দূরত্ব প্রায় ১,১৩৮ কিলোমিটার। এটি কেবল জরুরি অবস্থায় প্রাণ বাঁচাতে পারে, কারণ এখানে কোনো স্থায়ী ঘাঁটি নেই।

চলাফেরা

ঘাঁটির আশেপাশে যাতায়াত হয় পায়ে হেঁটে, স্কি, ছোট মোটরযান (স্কিডু) অথবা ট্রাক্টর দিয়ে। হালকা উড়োজাহাজ আরও দূরে যাতায়াত করে।

ঘাঁটিসমূহ

চতুর্থ হ্যালি গবেষণা কেন্দ্র (ছবি: NASA Goddard Space Flight Center, CC BY 2.0)

যত বড় সংখ্যা দ্বারা ঘাঁটি চিহ্নিত, তত কঠিন পরিবেশ বোঝায়—কারণ এর আগে বহু ঘাঁটি বরফে ধ্বংস হয়েছে।

• দ্বিতীয় বেলগ্রানো ঘাঁটি (আর্জেন্টিনা) ছোট্ট বেরট্রাব নুনাটাকে-এর ওপর অবস্থিত। ফলে এটি ভাসমান বরফের ওপর নয়, শক্ত শিলার ওপর দাঁড়িয়ে আছে। ২০০৫ সালে অগ্নিকাণ্ডে মারাত্মক ক্ষতিগ্রস্ত হলেও ২০১০ সালের মধ্যে পুনর্নির্মিত হয়। বরফ কেটে তৈরি করা হয়েছে “আওয়ার লেডি অব দ্য স্নোজ” নামে একটি উপাসনালয়, এবং শিলার ওপর একটি ঐতিহাসিক ক্রস রয়েছে। ঘাঁটিটি প্রধানত বরফভেদী জাহাজের মাধ্যমে সরবরাহ পায়, তবে ২ কিলোমিটার দূরে সারা বছর কার্যকর একটি বরফের রানওয়ে রয়েছে। প্রয়োজনে বিমান থেকেও সরবরাহ নামানো হয়, যেমন পুনর্নির্মাণকালে করা হয়েছিল। ১৯৭৯ সালে চালু হওয়া এই ঘাঁটি প্রতিস্থাপন করেছিল বেলগ্রানো I (১৯৫৫–১৯৭৯)-কে, যা বরফের ওপর ছিল এবং অস্থিতিশীল হয়ে পড়েছিল। একই স্থানে তৈরি তৃতীয় বেলগ্রানো (১৯৮০–১৯৮৪) দ্রুত অচল হয়ে যায়, কিন্তু দ্বিতীয় বেলগ্রানো বহুদিন টিকে আছে। উপকূলে আরও দুটি আর্জেন্টিনীয় আশ্রয়কেন্দ্র রয়েছে—সিস্টার্না এবং জাপিওলা।
• চতুর্থ হ্যালি গবেষণা কেন্দ্র (যুক্তরাজ্য) এর নামকরণ করা হয়েছে জ্যোতির্বিদ হ্যালির নামে, যিনি হ্যালির ধূমকেতু শনাক্ত করেছিলেন। মূলত বায়ুমণ্ডল গবেষণার জন্য এখানে ১৯৫৬ সাল থেকে ঘাঁটি রয়েছে। তবে এটি ব্রান্ট বরফস্তরের ওপর অবস্থিত হওয়ায় পূর্বের চারটি ঘাঁটি ধ্বংস হয়েছিল। পঞ্চম ঘাঁটিও ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে পড়ায় এর উপকরণ ব্যবহার করে ষষ্ঠ ঘাঁটি তৈরি করা হয়, যা ২০১২ সাল থেকে চলমান রয়েছে। এটি একটি অনন্য কাঠামো যা আটটি মডিউল বিশাল চলনযোগ্য স্কির ওপর বসানো হয়েছে, দেখতে অনেকটা মালবাহী ট্রেন, বিরাট শুঁয়োপোকা বা চলমান দুর্গের মতো। ২০১৬ সালে বরফে ফাটল দেখা দেওয়ায় এটি ২৩ কিলোমিটার ভেতরে সরিয়ে নেওয়া হয়, যাতে মূল ভূখণ্ডের উপকূল থেকে মাত্র ২০ কিলোমিটার দূরে থাকে। তবুও ফাটলের ঝুঁকি রয়ে গেছে এবং সেই থেকে শীতকালে ঘাঁটিটি আর বসবাসযোগ্য রাখা হয় না। এর প্রধান সরবরাহ আসে বরফভেদী জাহাজে, তবে বিমানযোগেও কিছু সরবরাহ আসে।
• তৃতীয় নয়ুমায়ার স্টেশন (জার্মানি), ২০০৯ সালে চালু হয়। এর নামকরণ করা হয়েছে ভূ-ভৌতবিদ ও অভিযাত্রী জর্জ নয়ুমায়ারের নামে, যিনি আন্তর্জাতিক বৈজ্ঞানিক সহযোগিতার প্রবক্তা ছিলেন। এটি একস্ট্রম বরফস্তর-এর আতকা উপসাগরে অবস্থিত, আগের নয়ুমায়ার II (১৯৯৩–২০০৯)-এর ৬ কিমি দক্ষিণে, যা তুষারে চাপা পড়েছিল। একইভাবে নয়ুমায়ার I (১৯৮১–১৯৯২) ও চাপা পড়েছিল। বর্তমান স্টেশনটি খুঁটির ওপর স্থাপন করা, যাতে সময়ে সময়ে উঁচু করা যায়। তবুও এটি প্রতিবছর ১৬০ মিটার হারে বরফের প্রান্তের দিকে অগ্রসর হচ্ছে।
• সানে চতুর্থ (দক্ষিণ আফ্রিকা) কুইন মাউড ল্যান্ডের ভেসলেস্কারভেট নুনাটাকে-এর ওপর অবস্থিত। ফলে, যদিও এটি পূর্ব অ্যান্টার্কটিকার অংশ, তবুও এখানে বর্ণনা করা সুবিধাজনক। এর আগের তিনটি ঘাঁটি ফিমবুল বরফস্তর-এর ওপর নির্মিত হয়েছিল, কিন্তু সবগুলোই তুষারের নিচে চাপা পড়ে। সানে চতুর্থ খুঁটির ওপর দাঁড়ানো এবং পাহাড়ের ধারে অবস্থিত বলে এখানে তুষার জমে না, বরং উড়ে যায়। তিনটি দ্বিস্তরবিশিষ্ট মডিউল নিয়ে নির্মিত এই ঘাঁটি ১৯৯৭ সালে চালু হয় এবং নির্ধারিত আয়ুষ্কাল অনেক আগেই ছাড়িয়ে গেছে। এটি সরবরাহ পায় বরফভেদী জাহাজ দ্বিতীয় এস.এ আগুলহাস এর মাধ্যমে, যা নিজেও একটি গবেষণা জাহাজ।

দেখুন ও করণীয়

মাউন্ট ভিনসনের চূড়া (ছবি: Christian Stangl, CC BY-SA 2.0)

অ্যান্টার্কটিকা#দেখা ও করা বিভাগের পরামর্শগুলো দেখুন। এখানে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কাজ হলো নিরাপদে ঘরে ফেরা।

নুনাতাকস: অ্যান্টার্কটিকার বেশিরভাগ অংশই অত্যন্ত পুরু বরফে ঢাকা, যা ক্রমাগত নড়াচড়া করে। বরফের উপর নির্মিত যেকোনো কিছুই শেষ পর্যন্ত পিষ্ট বা ফাটল দিয়ে ভেঙে যায়, অথবা বিচ্ছিন্ন বরফ খণ্ডের সাথে সমুদ্রে ভেসে গিয়ে সংকুচিত হতে থাকে। একটি নুনাতাক হলো বরফের ভেতর থেকে বেরিয়ে আসা একটি বিচ্ছিন্ন পর্বত বা অনুরূপ পাথুরে অংশ (স্থলভাগের বরফ বা স্থায়ী সমুদ্রের বরফ যাই হোক না কেন)। আর্কটিক অঞ্চলে এগুলো অনন্য দ্বীপীয় আবাসস্থল তৈরি করতে পারে। মহাদেশীয় অ্যান্টার্কটিকার জন্য খুবই ঠান্ডা, তবে এগুলো এমন কিছু জায়গার মধ্যে একটি যেখানে অন্তর্নিহিত ভূতত্ত্ব প্রকাশ পায়।

• মেরি বার্ড ভূমি: এই হিমায়িত মালভূমির পৃষ্ঠে দেখার মতো কিছু নেই, কিন্তু এর নিচে রয়েছে পৃথিবীর সবচেয়ে নিচু স্থান যা সমুদ্রে ঢাকা নয়। ৩-৪ কিলোমিটার পুরু বরফের ভারে এগুলো নিচে চাপা পড়েছে, যা পৃথিবীর ভূত্বককে বাঁকিয়ে দিয়েছে এবং পরিমাপে কিছুটা বাধা সৃষ্টি করেছে। তবে সবচেয়ে নিচু বিন্দুটি ছিল বেন্টলি সাবগ্ল্যাসিয়াল ট্রেঞ্চ বলে মনে করা হত, যা সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ২,৫৫৫ মিটার (৮,৩৮২ ফুট) নিচে। এটি একটি সাবগ্ল্যাসিয়াল শৈলশিরা দ্বারা বার্ড সাবগ্ল্যাসিয়াল বেসিন থেকে পৃথক, এবং ২০১৩ সালের একটি সমীক্ষা এটিকে আরও গভীর দেখিয়েছে, মাইনাস ২,৮৭০ মিটারে।
• মাউন্ট ভিনসন অ্যান্টার্কটিকার সর্বোচ্চ শৃঙ্গ, যার উচ্চতা ৪,৮৯২ মিটার (১৬,০৫০ ফুট)। আরএমআই এবং অ্যাডভেঞ্চার কনসালটেন্টস এর মতো বিশেষজ্ঞ সংস্থার মাধ্যমে আরোহণের ব্যবস্থা করা যায়, যার খরচ প্রতি ব্যক্তি কয়েক দশ হাজার মার্কিন ডলার। পুন্তা আরেনাস থেকে যাতায়াতে ১৪+ দিন সময় লাগে। "সাতটি শিখর" – সাতটি মহাদেশের সর্বোচ্চ শৃঙ্গের মধ্যে ভিনসন এবং এভারেস্ট সবচেয়ে কঠিন। ভিনসন এভারেস্টের চেয়ে অনেক কম উঁচু, তাই অতিরিক্ত অক্সিজেনের প্রয়োজন নেই, এবং আরোহণ কম প্রযুক্তিগতভাবে চ্যালেঞ্জিং। তবে দূরত্ব এবং চরম ঠান্ডাই এই চ্যালেঞ্জ তৈরি করে।
• মাউন্ট টাইরি ভিনসন থেকে ১৩ কিলোমিটার উত্তরে অবস্থিত, এটি অ্যান্টার্কটিকার দ্বিতীয় সর্বোচ্চ শৃঙ্গ, যার উচ্চতা ৪,৮৫২ মিটার (১৫,৯১৯ ফুট)। এটি "দ্বিতীয় সাত" এর অংশ, যা কিছু পর্বতারোহী "সাতটি শিখর" এর চেয়ে কঠিন মনে করেন। ২০২৫ সাল পর্যন্ত মাত্র ২০ জন মানুষ মাউন্ট টাইরির চূড়ায় পৌঁছেছেন, এবং এর দক্ষিণ দিকের ২,০০০ মিটার বরফ প্রাচীর এখনও আরোহণ করা হয়নি।
• মাউন্ট সিডলি অ্যান্টার্কটিকার সর্বোচ্চ আগ্নেয়গিরি, যার উচ্চতা ৪,১৮১ মিটার (১৩,৭১৭ ফুট)। এটি "সাত আগ্নেয়গিরি" আরোহণ চ্যালেঞ্জের অংশ, যা "সাতটি শিখর" এর অনুরূপ। এটি নিষ্ক্রিয়, তবে ভিনসন এবং টাইরির মতো দূরত্ব এবং চরম ঠান্ডার কারণে খুব কম মানুষই এটি আরোহণ করেছেন।

অ্যান্টার্কটিক আইস ম্যারাথন এলসওয়ার্থ ভূমির ইউনিয়ন গ্লেসিয়ার ক্যাম্পে অনুষ্ঠিত হয়। প্রতিযোগীরা ৯ ডিসেম্বর ২০২৫-এর মধ্যে পুন্তা আরেনাস এ ব্রিফিংয়ের জন্য সমবেত হন। তারা ১২ তারিখে উড়ে যান, পরের দিন প্রস্তুত কোর্সে দৌড়ান এবং ১৪ ডিসেম্বর ফিরে আসেন। ২২,৫০০ ডলার ফি এই ফ্লাইট এবং ক্যাম্পে থাকা ও খাবার অন্তর্ভুক্ত করে। পূর্ণ ম্যারাথন দুই ল্যাপ, হাফ ম্যারাথনের বিকল্প এক ল্যাপ।

• কুইন মাউড ভূমির নভোতে অনুষ্ঠিত প্রতিদ্বন্দ্বী ম্যারাথন ইভেন্টের জন্য পূর্ব অ্যান্টার্কটিকা দেখুন।

কোনো পেঙ্গুইন নেই যদি না কেউ পশমি মাসকট নিয়ে আসে: তাদের অহিমায়িত সমুদ্রে প্রবেশের প্রয়োজন। মালভূমি পেঙ্গুইনদের জন্যও খুব দূরে এবং খুব ঠান্ডা—এখানে আসার আগে এ বিষয়ে সতর্কভাবে চিন্তা করুন।

খাওয়া

রিচার্ড বার্ড: তার স্ত্রীর নামে নামকরণ করা অঞ্চল দাবি করতে কেউ চায়নি (ছবি: Unknown author Unknown author, Public domain)

অ্যান্টার্কটিকার অন্য যেকোনো জায়গার মতোই, খাবার ঘাঁটিতে পরিবেশন করা হবে এবং ঘাঁটির বাইরে গেলে সঙ্গে নিয়ে যেতে হবে।

পানীয়

"চারদিকে পানি, তবুও এক ফোঁটা পান করার নেই:" আপনি মিঠা পানির বরফ দিয়ে ঘেরা যা গভীর-হিমায়িত। ঘাঁটিগুলো এটি গলাতে পারে, তবে বাল্কে করার সরঞ্জাম ভারী এবং জ্বালানির প্রয়োজন। তাই ঘাঁটি থেকে দূরে দীর্ঘ ভ্রমণে এটি ওজন বাড়ায়, এবং ওজন টানা তৃষ্ণা বাড়ায়।

ঘুমানো

এটি বন্য ক্যাম্পিংয়ের জায়গা নয়। আপনাকে (বা আপনার ভ্রমণ সংগঠককে) অবশ্যই একটি ঘাঁটিতে প্রবেশের জন্য অনুমতি নিতে হবে, বা একটি ভারী-সহনশীল স্বয়ংসম্পূর্ণ অভিযান নিয়ে আসতে হবে। তারা বলে অ্যান্টার্কটিকা ঠান্ডা, কিন্তু আশ্রয়ের জন্য শুধু এসে হাজির হলে যে শীতলতার সম্মুখীন হবেন তার তুলনায় এটি কিছুই না। প্রতি কয়েক বছরে, কোনো দুষ্টু লোক থার্মস ফ্লাস্ক আর অতিরিক্ত পুলওভার নিয়ে সেসনায় করে দক্ষিণ মেরুতে উড়ে যাওয়ার চেষ্টা করে। কেউ সময়মতো ফিরে নিরাপদে পৌঁছায়, কেউ সমুদ্রে পড়ে অদৃশ্য হয়ে যায়, কেউ পূর্ব অ্যান্টার্কটিকায় এবং কেউ পশ্চিমে পড়ে। উত্তর একই: দুঃখিত বন্ধু।

নিরাপদ থাকুন

পশ্চিম অ্যান্টার্কটিকা অত্যন্ত ঠান্ডা এবং দূরবর্তী, এবং ঘাঁটিগুলোতে চিকিৎসা সেবা সীমিত। উপদ্বীপে ক্রুজ ভ্রমণ কভার করে এমন ভ্রমণ/স্বাস্থ্য বীমা এই অঞ্চল পরিদর্শনে জড়িত ঝুঁকির জন্য বৈধ হবে না, যেমন আইস ম্যারাথনে অংশগ্রহণ বা ভিনসন আরোহণ। চিকিৎসা সরিয়ে নেওয়ার খরচ বিশাল হবে।

পরবর্তী গন্তব্য

সমস্যা হলো আপনি এখানে শুধুমাত্র বিশেষজ্ঞ রাউন্ড ট্রিপে আসতে পারেন, এগিয়ে যাওয়ার কোনো বিকল্প নেই। অ্যান্টার্কটিকার অন্য কোথাও (এমনকি পশ্চিম অ্যান্টার্কটিকার মধ্যে) পৌঁছানোর মানে দক্ষিণ আমেরিকা হয়ে দ্বিগুণ ফিরে যাওয়া। আপনাকে অন্য ঘাঁটির সাথে সংযোগকারী ক্রস-কান্ট্রি সরবরাহ ফ্লাইট সম্পর্কে আগে জিজ্ঞাসা করতে হবে।

টেমপ্লেট:Usableruralarea

এই পাতা কোথা থেকে এসেছে

এই পাতাটি উইকিভ্রমণ থেকে আনা হয়েছে। “পশ্চিম অ্যান্টার্কটিকা” — উইকিভ্রমণ থেকে, এর অবদানকারীদের লেখা, CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সে। এখানে যা বদলানো হয়েছে: পাতা হিসেবে সাজানো; সম্পাদনা-লিংক, মানচিত্র ও তালিকার মেটাডেটা বাদ; প্রতিটি ছবি নিজস্ব লাইসেন্সে, ক্যাপশনে উল্লেখসহ।

এটি এখনও কেউ লেখেননি: এটি নতুন ঠিকানায় রাখা মূল উপাদান, তাই সার্চ ইঞ্জিনকে এটি সূচিভুক্ত না করতে বলা হয়েছে এবং এ থেকে কেউ আয় করেন না। পাতাটি খালি: দায়িত্ব নিন, তাহলে এটি নতুন করে লেখা ও এ থেকে আয় করা আপনার।